Složité podmínky v Portugalsku nahrávají Ogierovi do karet

Hodně dlouhou dobu předem jsme očekávali, že sobotní etapa bude na letošní Rally de Portugal velmi náročná. K devíti rychlostkám, které v součtu obsáhly téměř 146 ostrých kilometrů, se ještě přidal déšť. Nejlépe se v sobotu probudil Sami Pajari. Podařilo se mu totiž vyhrát první erzetu dne.

Celou dopolední sekci je však velmi obtížné charakterizovat. Každý ze čtyřech měřených úseků byl specifický něčím jiným a tomu odpovídaly i výsledky. Nejzajímavější, nebo by se možná dalo říct i nejzáhadnější, byla poslední rychlostka sekce Paredes. Na ní totiž dokázal Oliver Solberg zvítězit o 7 vteřin nad Elfynem Evansem, ale důležitěji o 19 vteřin nad Sébastienem Ogierem. Mladý Švéd se tak dokázal před obědovou pauzou katapultovat ze čtvrté pozice až do čela rally.

Jenže radost mu nevydržela dlouho. Ogier totiž nasadil ďábelské tempo a po další byl zpátky na čele on. Do odpolední sekce navíc dost zásadně promluvil déšť, což se stalo problematickým zejména na závěrečné divácké erzetě, která se konala na rallycrossovém okruhu Lousada.

Reklama

Deště však změnily hladkou šotolinu v bahenní lázeň, a tak se spíš dalo mluvit o snaze řídit loď na blátě a boji o přežití než o jakémkoliv závodění. Obětí této kratochvíle se stal Josh McErlean, který nedokázal na blátě zastavit svůj Ford a tvrdě narazil do bariér. Jednalo se ale už o druhou sobotní ránu pro M-Sport. Jon Armstrong totiž havaroval na RZ15.

Celkově by se daly záběry z této super speciálky přirovnat k novozélandské rally z roku 1998. Tam si totiž déšť pohrál s povrchem divácké erzety naprosto identicky. O výborných výkonech Ogiera jste již slyšeli, jenže jsem ještě nezmínil, že Francouz sobotní etapu zakončil v čele s náskokem téměř 22 vteřin.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Specialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1

RaceX

Praha - Modřany, Česká republika

Aero Correlation Engineer

Audi Revolut F1 Team

Hinwil, Švýcarsko

Marketing Executive

United Autosports

Wakefield, Spojené Království

Ten má na druhého Thierryho Neuvilla, třetí Sami Pajari ztrácí dokonce 26 vteřin. Oliver Solberg i Elfyn Evans jsou se ztrátou okolo 50 vteřin téměř jistě venku ze souboje o pódium a o Fourmauxovi, Katsutovi nebo Sordovi ani nemluvě.

Drama opět potkalo i kategorii WRC2. Havaroval totiž prozatímní lídr šampionátu Yohan Rossel. Rossel si však tím značně ztížil, pokud úplně neuzavřel, cestu za ziskem koruny WRC2. Dva výpadky totiž nemluví nijak příznivě v konečném sčítání.

V Portugalsku však v pátek převzal otěže závodu Jan Solans a zdánlivě se jich nepustil až do sobotního večera. Na super speciálce ho však předehnal Teemu Sunninen, a tak vstupuje do nedělní etapy se ztrátou 9 desetin. Třetí Roope Korhonen po chybě na Lousadě již ztrácí téměř jednu minutu.

Nedělní etapa už bude v porovnání s tou sobotní jen takovou operetou. Na programu totiž budou jen 4 rychlostky. Nenechte se však zmást, protože i ty stále obsáhnou přes 60 závodních kilometrů. Power stage bude opět hostit oblíbený úsek se skokem Fafe.