Stříteský ovládl Vyškov, Kundlák mistrem P2+
/ Rally Vyškov se nesla ve znamení hned dvou významných událostí, a to souboje o titul v poháru P2+ mezi Jánem Kundlákem a Adamem Březíkem a návratu Dominika Stříteského do závodního speciálu po tvrdé havárii z Polska. Stříteský však hned od startu nasadil vražedné tempo. Spolu s Ondřejem Krajčou vyhráli 4 ze 6 rychlostních zkoušek a zaslouženě zvítězili. Naopak o titulu rozhodla chyba Adama Březíka už na první erzetě.
Rally Vyškov byla předposlední soutěží českého malého mistráku. Na její start se postavilo celkem 117 posádek, avšak většina zraků se upírala ke Škodě Fabii RS Rally2 číslo 4. Ta totiž patřila navrátivší posádce Dominik Stříteský – Ondřej Krajča. Dominik s Ondrou se vraceli do závodního speciálu po šestitýdenní pauze vynucené velkou havárií na soutěži mistrovství Evropy v Polsku. Ve Vyškově se sešla opravdu velká konkurence, což bylo pro Stříteského, ale také Březíka ideální pro rozjetí se před Pačejovem, kde spolu a ještě s Filipem Marešem svedou trojboj o titul mistrů republiky.
Avšak Březík byl zapojen i do souboje o titul v rallysprintech. Jenže z očekávaného duelu s Jánem Kundlákem moc nebylo. Adam chyboval hned na první rychlostce, ohnul spojovačku své Fabie a bylo po závodě. Naopak Stříteský prokázal, že již je zpátky ve stoprocentní formě, když po první sekci vedl s náskokem 4 vteřin. Nejlépe se dokázal vypořádat s dopoledními proměnlivými podmínkami a bylo jasné, že odpoledne ještě zrychlí. Stříteský s Krajčou vyhráli zbylé tři erzety a dojeli si tak pro přesvědčivé vítězství rozdílem 16 vteřin.
Druzí skončili s jednou vyhranou rychlostkou Ján Kundlák a Pavel Zalabák. Není pochyb o tom, že by Janko chtěl být Dominikovi ještě blíže, jenže s jeho napjatým rozpočtem bylo primárním úkolem vůz dovézt nepoškozený do cíle. Druhé místo Kundlákovi navíc zajišťuje předčasný zisk titulu v rámci poháru P2+. Na třetím místě se dlouho pohyboval slovenský závodník Martin Koči. Jenže penalizace za špatně projetý retardér ho stála propad až na sedmou příčku. Proto mohl být výborný výkon Karla Kupce odměněn bronzovým umístěním. Pro Kupce se navíc jedná o první bednu od loňské Rally Morava, kde závodil s Fordem Fiesta RS WRC.
Kategorie dvoukolek zaznamenala návrat Jana Dohnala. Ten si totiž domácí Rally Příbram vychutnal v raketoplánu Ford Fiesta WRC. Ve Vyškově se však vrátil zpět do Renaultu Clio S1600 a opět kraloval dvoukolkám. Nejblíže Dohnalovi byl Patrik Kdér, který ho dokonce na třech testech dokázal porazit. V cíli je však dělilo 32 vteřin, protože Kdér hned na prvním měřeném úseku inkasoval 30vteřinovou penalizaci za špatně projetý retardér. Patrik se navíc v těsném finiši na šesté a poslední erzetě dostal před Tomáše Dudáka, a tak mohl slavit alespoň triumf v kategorii RC4 I.
V Opel Adam Cupu se také do výsledků vcelku zásadně propsala penalizace za retardér. Na třetí rychlostní zkoušce ji totiž dostal Dominik Omelka a do té doby druhý Jaroslav Holý ml. se ocitl ve vedení. Holý s Kaldčákem jeli jak jen uměli, ale ve finále jim to na syna a otce Omelkovy stejně nestačilo. Cílová rampa ve Vyškově tak přivítala Dominika Omelku jakožto vítěze všech pěti dosavadních letošních soutěží Opel Adam Cupu. Třetí skončil Tomáš Wagner.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsMezi historiky také bylo těsno. Martin Kučera a Lumír Vyorálek se špičkovali celý závod. Nakonec však Kučera se svým BMW M3 E30 dokázal zvítězit, avšak o pouhých 1,6 vteřiny nad Vyorálkovou Mazdou 323 GT-R. Pódium doplnil Miroslav Janota s Opelem Ascona 400. Rallyová sezona v České republice však stále nekončí. Jak již bylo zmíněno, za dva týdny nás čeká trojboj o titul mistrů republiky v Pačejově. Rallysprintovou sezonu poté uzavře začátkem října Rally Vsetín.
.jpg&w=256&q=75)
