Stříteský vítězí potřetí v řadě, tentokrát na Bohemii
/ Po nezdaru v Evropě slaví Dominik Stříteský již třetí triumf na domácí půdě za sebou. Stejně jako v Hustopečích však nakonec rozhodlo na Bohemce jen pár vteřin. Ani obrovské nasazení a tempo totiž ve finále Filipu Marešovi na stažení Stříteského nestačilo. Jan Kopecký měl na závěrečné městské rychlostce defekt, avšak ten samý osud potkal Simona Wagnera, takže bronz zůstal Kopeckému. Dvoukolky s přehledem ovládl Patrik Kdér.
Po sobotní etapě všichni očekávali v neděli pokračování těsného souboje o vítězství letošního ročníku Rally Bohemia mezi triem Dominik Stříteský, Filip Mareš, Jan Kopecký, které mezi sebou mělo pouze 5 vteřin. A přesně to jsme také dostali, a ještě mnohem více, ale pojďme postupně.
Nedělní etapa se skládala z dvou průjezdů zkouškami Kvítkovice, Pelíkovice a Radostín. Nedělní etapu i celou rally poté uzavřela rychlostní zkouška Městská v centru Mladé Boleslavi. Oproti sobotnímu horku a prašnu panovalo v neděli nad rychlostními zkouškami spíše polojasno, což znamenalo příjemné a téměř ideální podmínky.
Hned od prvního průjezdu Kvítkovicemi bylo opět na co koukat. Filip Mareš se lépe probudil a zajel nejrychlejší čas, avšak jen o 3 desetiny před Dominikem Stříteským. Ten mu tak dal jasně najevo, že stáhnout 3,9 vteřiny ze sobotního náskoku mu nedá zadarmo. První Pelíkovice totiž pro změnu vyhrál o 4 desetiny Stříteský.
Podobně malé vítězství Mareše na Radostíně znamenalo, že po první sekci se jejich vzájemný odstup téměř nezměnil. Do závěrečné sekce rally totiž vstupoval Dominik ve vedení o 3,7 vteřiny před Filipem. Naopak Jan Kopecký se propadl k desetivteřinové hranici, Simon Wagner pokračoval v udržování čtvrté pozice a Filip Kohn nadále odolával útoku Jána Kundláka na pátém místě. Bohužel právě na prvním Radostíně chyboval Jan Sýkora, a tak skončilo jeho výborné úsilí.
Druhá sekce nabídla ještě rychlejší a těsnější průjezdy a větší skoky a místy i momenty. Avšak ani obrovské nasazení Filipa Mareše na Dominika Stříteského nestačilo. Do městské rychlostky totiž vstupoval se ztrátou 2,2 vteřiny. Pokud chtěl ještě Filip zvítězit, tak mu už nezbývalo nic jiného než doufat v zázrak. Ten nepřišel, a tak si Dominik Stříteský a Ondřej Krajča zaslouženě připsali třetí vítězství v řadě v letošní domácí sezoně. Rovněž si navyšují svůj náskok v šampionátu.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units„Erzety byly náročné, tak jako každý rok. Rychlá a rozbitá šotolina, kluzký asfalt a velmi těsné rozdíly mezi výslednými časy posádek. Hlavně v průběhu neděle jsme se přetahovali opravdu o desetiny a to byl poměrně velký tlak i výzva,“ hodnotí Rally Bohemia Dominik Stříteský.
Problémy potkaly až třetí a čtvrtý vůz na trati, Jana Kopeckého i Simona Wagnera totiž postihl defekt. Vzhledem k tomu, že byly přímo za sebou ve výsledkové listině, tak se nic nezměnilo. Kopecký si z Mladé Boleslavi odváží bronzovou medaili a Wagner tu bramborovou. Páté místo nakonec vybojoval Ján Kundlák.
To však nic nemění na to, že rok od velké havárie předvedl Filip Kohn jeden ze svých nejlepších výkonů doposud. Jezdci na sedmém, osmém a devátém místě mají mezi sebou rovněž malé rozestupy. Sedmý skončil o 6,3 vteřiny Erik Cais před Václavem Pechem. Ten pro změnu uhájil osmou příčku před domácím Věroslavem Cvrčkem o 3,7 vteřiny. Sýkorova havárie dala nakouknout do nejlepší desítky Václavu Kopáčkovi.
Mezi dvoukolkáři se na Bohemii jednalo o sólo pro Patrika Kdéra. Sobotu započal výborně a po jejím konci již vedl s náskokem 30 vteřin. V neděli poté dokázal ještě zrychlit. Jeho finální vítězný rozdíl činil přesně jeden a půl minuty. Druhé místo obsadil Jakub Schimmer, který obdobně jako Patrik nechal za sebou třetího Lukáše Kubíčka o jeden a půl minuty.
Tři vítězství a jedno třetí místo dělají z Patrika Kdéra a Petra Jindry jasné favority pro zisk letošního titulu mezi dvoukolkami. Je dost možné a vlastně i pravděpodobné, že za správné konstelace by mohli slavit už na Barumce. Tam se však také budou Kdér s Jindrou moct poměřit s evropskou konkurencí.
Pole historiků bohužel v neděli provázely četné výpadky. Nejsmutnější z nich je odstoupení Jana Freie po havárii s jeho čerstvě opraveným Mitsubishi Lancer Evo III. Druhé Evo III Miroslava Janoucha vyřadila technická závada. Pro vítězství si tak dojel Martin Klepáč s Peugeotem 306 před Jindřichem Štolfou s Fordem Escort Mk2 a Jiřím Kašparem se Škodou Felicia Kit Car.
Domácí mistrák dále čeká zlatý hřeb sezony v podobě Barum Czech Rally Zlín. Kromě legendárních zlínských rychlostek totiž na domácí jezdce opět čeká poměření se silnou evropskou konkurencí. Čeští fanoušci se navíc poprvé uvidí na domácích tratích Lancii Ypsilon Rally2 HF Integrale. Tradiční Barumka je na programu v půlce srpna.
.jpg&w=256&q=75)
