Tovární týmy testovaly ve Skotsku, Grampian Forest Rally vyhrál Armstrong
/ WRC se má příští rok vrátit do Velké Británie, jenže tentokrát místo Walesu do Skotska. Jako kandidátský podnik byla určena Grampian Forest Rally. Té se účastnili zástupci továrních týmů Toyoty, Fordu a Lancie. Vítězství si nakonec připsal Jon Armstrong. Z odjeté soutěže navíc panuje pozitivita jak od účastníků, tak od FIA.
Na příští rok jsou naplánované dva nové závody do WRC. Letos totiž v červnu proběhl kandidátský podnik na soutěž WRC v USA a minulý víkend na soutěž ve Skotsku. Jenže na rozdíl od Ameriky se do Skotska na Grampian Forest Rally vydaly testovat tovární týmy. Toyota vyslala Elfyna Evanse, M-Sport Ford Jona Armstronga a Rometa Jürgensona a Lancia Nikolaye Gryazina a Yohana Rossela.
Britské špičce se však nepostavili všichni, protože stejně jako Tänakovi v Římě se neměřily časy ani Evansovi ve Skotsku. Od začátku se závod stal duelem mezi jezdci M-Sportu. Nejdříve měl navrch Jürgenson, jenže v polovině rally zvrátil výsledek ve svůj prospěch Armstrong. Zvítězil rozdílem necelých desetin vteřin, třetí Gryazin už ale ztratil téměř 40 vteřin. Vítězem z britského mistráku ale byl Osian Pryce na celkovém čtvrtém místě.
Je však očividné, že na návrat WRC na britské ostrovy se těší snad všichni. Podnik chválili jak jezdci a týmy, tak FIA, která do Banchory vyslala několik svých zástupců, včetně bývalého spolujezdce Marcuse Grönholma Tima Rautiainena, který plní roli sportovního delegáta, a Nicolase Klingera, který zastává funkci bezpečnostního delegáta.
„Upřímně řečeno jsme nenašli žádné závažné chyby, jen se bude muset doladit pár detailů, ale to je všude. Servis, který bude v aberdeenské P&J’s Live areně, nabízí úžasné možnosti. Celkově soutěž nyní nabízí mnoho příležitostí. Dokonce si myslím, že tento servis bude možná až moc velký. Obávám se, abychom ho dokázali zaplnit. Budeme proto muset vyřešit, jak tam vše naaranžovat, aby to nevypadalo prázdně,“ sdělil Nicolas Klinger.
„Celkově jsou zdejší rychlostky dobré. Jsou také docela rychlé, ale to je v pořádku. Ve finále nejsou tolik rozdílné od těch velšských. Avšak ve Skotsku je to o něco rychlejší, protože zatáčky na sebe tolik nenavazují, a hlavně mají větší sklon. Myslím si, že jet tu s Rally1 by bylo mega, jenže to se samozřejmě nestane, takže není důvod nad tím moc přemýšlet.“
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units
„Také tu není tolik gripu, ale to možná bude souviset s tím, že jsem byl první na trati. Bylo dobré se sem jet podívat, abychom si mohli udělat alespoň nějakou představu. Doufám ale, že příští rok, až přijedeme, nebudou všechny rychlostky obráceně, protože v tom případě jsme nemuseli letos vkládat tolik úsilí do najíždění.“
„Tak či tak jsme dostali ochutnávku toho, co nás příští rok čeká. Rally2 je navíc na dost podobné úrovni jako to, co nás čeká příští rok, takže jsme získali nějaká data ohledně opotřebení pneumatik a tak. Rally nabízí dobrý mix zkoušek. Věřím, že tu mají ještě více lesů, po kterých se s ohledem na příští rok organizátoři poohlíží. Domnívám se, že to bude výborná soutěž,“ řekl Elfyn Evans, který se účastnil Grampian Forest Rally s Toyotou GR Yaris Rally2.
.jpeg&w=640&q=75)
