V Chorvatsku se opakuje keňský scénář, Evans i Solberg havarovali
/ Přesunutí Rally Croatia do okolí města Rijeka s sebou přineslo mnoho nových věcí. Tou největší však je obrovské množství vytahávání nečistot na trať. Během páteční etapy nespočet posádek utrpělo defekt. Nejhůře však dopadli Elfyn Evans a Oliver Solberg, kteří havarovali. Ve vedení se proto nachází Sami Pajari před Thierrym Neuvillem.
Od návratu Rally Croatia do kalendáře WRC jsme mohli čekat mnoho. Snad nikdo však nepředpovídal, jak moc se změní charakter rychlostních zkoušek. Nyní však nemluvím o chorvatských asfaltech jako takových, ale spíše o faktu, že na tratích nedaleko Jaderského moře se až neuvěřitelně moc vytahávají nečistoty na trať.
Navzdory velké výzvě působené složitými podmínkami musíme hlavní příběh dne hledat jinde, a to na rychlostkách 1 a 3. Hned na první zkoušce dne totiž havaroval Oliver Solberg. Jeho vůz se setkal s nedotáčivostí, kolidoval se skalkou a Solberg vyletěl mimo trať. Na dosah sice bylo dost fanoušků, jenže se jeho Toyota zasekla na kraji vozovky v dost špatném úhlu, a navíc Solberg podle svých slov cítil krátce po incidentu v autě spáleninu. Okamžitě proto instruoval fanoušky, aby se nesnažili o záchranu jeho vozu.
„Možná jsme mohli auto vytáhnout ven, ale nechtěl jsem ho více poškodit. Stejně jsem už ztratil moc času, takže to nemělo cenu. Víte, moc mě to mrzí, chtěl jsem podat dobrý výkon potom, co se stalo v Keni. Asi se budu muset nad situací zamyslet a zkusit trochu ubrat, vzhledem k tomu, kolik mám s tímto autem najeto,“ pronesl v slzách Oliver Solberg pro kamery webu Dirtfish po incidentu, který připomíná jeho havárii na první zkoušce Rally Finland 2022.
První erzetu vyhrál Elfyn Evans a zdálo se, že nastolí rychlé tempo a najede se v pátek náskok, který bude moct po zbytek rally už jen kontrolovat. Jenže na třetí rychlostní zkoušce byli fanoušci, kteří tomuto věřili vyvedeni z omylu. Elfyn Evans totiž předvedl velmi netypickou chybu. V kabině vzniklo zmatení mezi ním a spolujezdcem Scottem Martinem ohledně nadcházející pravotočivé zatáčky.
V důsledku vyletěli ven z trati hluboko pod sráz. Jejich Toyotě se moc nestalo, avšak z tak příkrého srázu, a navíc ze sevření stromů, se vlastní silou vyprostit nedokázala. Evans byl však s vysvětlováním incidentu mnohem klidnější. Přesným důvodem, proč se stalo, co se stalo si však sám jist nebyl. Poté však neváhal sám přiložit ruku k dílu při vysvobozování svého vozu, když mu byla od fanoušků zapůjčena sekera na osekání větví svírajících vůz.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsTo znamenalo, že do vedení se vcelku nečekaně dostal Sami Pajari pronásledovaný Thierrym Neuvillem, Takamotem Katsutou a Jonem Armstrongem. Bohužel i výborně rozjetá rally pro Armstronga měla skončit předčasně. Na RZ4 totiž měl v rozpisu příliš optimisticky popsanou jednu zatáčku. Vyletěl proto ven a poškodil tak pravé zadní zavěšení svého Fordu.
První den letošní chorvatské rally však byl brutální i ke zbytku startovního pole. Mnoho posádek potkal minimálně jeden defekt. Tentokrát ale pravděpodobně není na místě házet vinu čistě na Hankook, protože podle komentářů některých jezdců, jako byl například Kajetan Kajetanowicz, se povrch podobal spíše šotolinové než asfaltové soutěži.
Odpolední sekce slibovala ještě horší podmínky na trati, avšak v určitém ohledu byla o dost klidnější. Na čele se podařilo setrvat, a dokonce navýšit svůj náskok na necelých 14 vteřin Samimu Pajarimu. O druhé místo se za ním přetahovali Thierry Neuville a Takamoto Katsuta. Souboj se byl na konci etapy přerušen o 9 desetin ve prospěch Belgičana. Zbytek posádek však již pravděpodobně nebude moci promluvit do bojů o celkové stupně vítězů.
Čtvrtý Hayden Paddon totiž po úvodních osmi měřených úsecích ztrácí přes jednu a čtvrt minuty na vedení. Páté místo poté patří Adrienu Fourmauxovi, kterého zbrzdil defekt na RZ2. Na šesté místě v celkovém pořadí poté najdeme lídra kategorie WRC2, a to Yohana Rossela s Lancií.
Ten hlavně díky defektům ostatních jezdců jen těžko hledal přemožitele. Krok s ním dokázal držet jedině týmový kolega Nikolay Gryazin, jenže i ten zakončil pátek se ztrátou 22 vteřin na čelo. Třetí Alejandro Cachón ztrácí téměř tři čtvrtě minuty. Kategorii Rally3 po první etapě vede s přesvědčivým náskokem Calle Carlberg.
Je sice paradoxní tvrdit na asfaltové, že tak velké rozestupy nemusí vůbec nic znamenat, jenže průběh letošní transformované Rally Croatia prozatím v mnoha ohledech připomíná Safari Rally Kenya. Bude proto zajímavé pozorovat, zdali dokáží Neuville a Katsuta stáhnout Pajariho, anebo koho dalšího potká defekt a jak se vlastně rally jako taková bude dále vyvíjet.
Sobotní etapa bude opět poměrně dlouhá. Osm rychlostních zkoušek totiž dá dohromady téměř 116 ostrých kilometrů, takže bude opět na co koukat. První erzeta dne Platak 1 odstartuje v 8:43. Jelikož se v sobotu budou muset posádky vystačit bez servisní přestávky, tak den uzavře druhý průjezd úsekem Platak v 17:22.
