Z vítězství se v Maďarsku raduje Korhonen

Nedělní etapa Rally Hungary rozhodně nebyla jen o dojetí do cíle. Posádky čekala totiž pořádná porce závodních kilometrů. Šest rychlostních zkoušek dalo dohromady 82 kilometrů. Prvních 15 kilometrů z tohoto celku ukrojily posádky na první dopolední rychlostce Iszka. Tu vyhrál Roope Korhonen a dal tak najevo, že vítězství nedá Mabellinumu zadarmo. Korhonen totiž tímto vítězstvím stáhl Mabelliniho celkový náskok na polovinu, tedy něco málo přes 5 vteřin.

Druhý čas na RZ8 zajel Philip Alllen a třetí Jon Armstrong. První nedělní vložka také pokračovala v nastolené frekvenci defektů. Defekt zde totiž utrpěli Max McRae a Leevi Lassila. RZ8 rovněž znamenala konec hned několika posádek. Mezi nimi byly například András Hadik a Sebastian Butyński.

Poté zbývající posádky pokračovaly na 10kilometrovou RZ Téz. Roope Korhonen si opět připsal nejrychlejší čas, ale tentokrát jen o jednu desetinu před svým sokem Andreou Mabellinim.

Reklama

Přečtěte si také

Mareš ukončil Březíkovu nadvládu na Kopné

Třetí byl opět Jon Armsrtong. Jon si jistě musel pomyslet, jak vysoko by mohl být, kdyby v sobotu nemusel měnit dva defekty v jedné zkoušce. Avšak v rally se na, kdyby nehraje, a proto musel Jon tlačit dál, aby si zajistil zisk alespoň pár bodů.

Následující desátá RZ Nagylőtér by mohla klidně být překřtěna na pohřebiště rallyových vozů. Trable začaly u prvního vozu na trati, tedy Dominika Stříteského. Jeho táhlé potíže s předním tlumičem vyústily na této zkoušce v ulomené kolo. Na jedné rovince nejdříve nevydržel tlumič, a při průjezdu další dírou vzal s sebou i zbytek zavěšení a odtrhl se. Dominik tak musel ze soutěže odstoupit.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké

Přečtěte si také

Stříteský bravurně zvládl kritický okamžik na maďarské rally

Krátce potom na této RZ havaroval Martin Lázslo. Kvůli technickým problémům poté ještě museli odstoupit Martin Ravenščak a Adam Grahn. K tomu všemu zde ještě potkal defekt Jona Armstronga, Simone Tempestiniho, Jose Verstappena, Gábora Neméta, Jaspara Vahera a Tuukku Kauppinena.

Roppe Korhonen si připsal třetí zkouškové vítězství v řadě, avšak neradoval se z něj dlouho. Krátce po průjezdu zkouškou dostal on, Miko Marczyk a Simone Tempestini 10vteřinovou penalizaci za rozražení retardérů. Po dopolední sekci se tak ve vedení i nadále držel Andrea Mabellini. Druhé místo se ztrátou 11,6 vteřiny držel Roope Korhonen a třetí se ztrátou 48,9 vteřiny Mads Østberg. Skupinu Rally3 v tento moment vedl Igor Widłak a skupinu Rally4 Calle Carlberg. Martin Vlček se v tento moment držel na 19. místě a David Tomek na 21. místě.

Odpolední sekce se tradičně skládala z druhých průjezdů ranních zkoušek. Vítězství na rychlostní zkoušce Iszka vybojoval Philip Allen. Druhý zde byl Miko Marczyk a třetí Miklós Csomós. Kvůli sérii defektů také došlo ke změně vedení. Jak Andrea Mabellini, tak Roope Korhonen měli defekt, ale Korhonen ztratil výrazně méně času, a tak se dostal s náskokem 7 desetin vteřiny do vedení. Mezi další, kteří na této vložce ztratili čas patřili Simone Tempestini s poškozeným zavěšením, Isak Reirsen s dvojitým defektem a Mads Østberg, Max McRae a Gábor Neméth s defektem jedné pneumatiky.

Předposlední zkouška znamenala konec italské posádky Andrea Mabellini – Virginia Lenzi. Ti museli odstoupit po poškození zavěšení, které utrpěli defektem na předešlé RZ. Korhonen se proto ocitl ve vedení s náskokem 37 vteřin. Předposlední zkoušku opět vyhrál Jon Armstrong. Na této zkoušce také skončili naděje mladého Poláka Jakuba Matulky, který šel se svojí Fabií přes střechu. Odstoupit též musel po rozsáhlém poškození zavěšení Max McRae.

Poslední zkouška/powerstage mohla ještě hodně věcí zvrátit. Vítězství v rally však mezi ně nepatřilo. S náskokem 30 vteřin zvítězila finská posádka Roope Korhonen – Anssi Viinikka na voze Toyota GR Yaris Rally2. Druhé místo v souboji do posledních metrů udržela norská posádka Mads Østberg – Torstein Eriksen vybavená vozem Citroen C3 Rally2. Třetím místem, tak musela vzít za vděk polská posádka Miko Marczyk – Szymon Gospodarczyk s vozem Škoda Fabia RS Rally2. Powerstage vyhrála posádka Philip Allen – Craig Drew a alespoň částečně si tak spravila chuť po náročném víkendu.

Kategorii ERC Masters vyhráli Sasa a Ollé Rebekovi. Jos Vertappen a Renaud Jamoul skončili druzí. Martin Vlček a Jakub Kunst dokončili maďarský podnik na třetím místě v rámci ERC Masters a na 14. místě celkově. David Tomek s Vítězslavem Baďurou byli v cíli osmnáctí.

Skupinu Rally3 vyhrál Igor Widłak před místním Mártonem Bertlanem. Rally4 vyhrál s velkou převahou Calle Carlberg. Druhý Victor Hansen na něj ztratil přes čtyři minuty. Z debutujících Lancií skončil lépe Jaspar Vaher, a to na 4. místě.

Příště zavítá rallyové mistrovství Evropy do Švédska. Royal Rally of Scandinavia se bude konat v okolí města Karlstadt 29. – 31. května.