200. vítězství v F1 z pohledu McLarenu
/ Nejen, že si Velká cena Maďarska na okruhu Hungaroring připravila zajímavou podívanou, ale také jsme byli svědky oslav 200. vítězství v historii jedné stáje. McLaren se po Ferrari stal druhým týmem, který toto ve Formuli 1 dokázal.
Letos platí, že kdo chce uspět, tak musí v první řadě porazit McLaren. Britská stáj zcela dominuje. V poháru konstruktérů má už na kontě dvojnásobek bodů oproti soupeřům a stává se pravidlem, že McLaren sbírá jeden double za druhým.
Už nikdo nepochybuje o tom, že právě někdo z dvojice Lando Norris či Oscar Piastri získá titul mezi jezdci, i když se to mezi nimi stále více přiostřuje. Nelze ovšem zapomenout, že ve hře zůstávají i Max Verstappen či Charles Leclerc, i když spíše už jen matematicky.
„Už je to asi jen o nás dvou. Teď už skoro každý víkend to byl buď Lando nebo já. Určitě bude naše konkurence pořád silná a bude bojovat, ale tím, že Lando i já máme stejný vůz, který je tím nejlepším ve startovním poli, tak to zaručeně bude mezi námi těsné,“ řekl ve čtvrtek před závodním víkendem Piastri.
Před víkendem ukončil navíc veškeré spekulace čtyřnásobný šampion Verstappen, který oficiálně potvrdil, že bude pokračovat s Red Bullem. Ví, že s týmem je čeká ještě letos spoustu práce, ale ohledně boje o titul už v podstatě vhodil ručník do ringu, a to doslova. Během pátečního prvního tréninku Verstappen jeden ručník právě objevil v kokpitu a hned se ho přímo za jízdy zbavil.
Taková eskapáda ovšem nepotěšila komisaře, kteří dali Red Bullu oficiální varování s tím, že to mohlo být potenciálně nebezpečné pro vůz vzadu. Tak už i ve Formuli 1 se objevuje penalizace za znečišťování trati!
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkySpecialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1
RaceXAero Correlation Engineer
Audi Revolut F1 TeamMarketing Executive
United AutosportsTo v sobotu vzalo všem vítr z plachet Ferrari, konkrétně pak Charles Leclerc. McLaren dominoval celé kvalifikaci až do posledních minut, kdy najednou Monačan všechny překvapil a získal své 27. pole position v kariéře. Měl navíc šikovného pomocníka, a to vítr. Ten se na poslední chvíli změnil, a zatímco Leclercovi sedl skvěle, McLarenu už tak moc ne.
„Je to trochu trapné říct, že za to může vítr, ale mezi druhou a třetí částí kvalifikace se otočil v podstatě o 180°. Perfektně to přihrálo Charlesovi, ale pro nás to bylo bizarní a poněkud frustrující,“ sdělil svůj názor Piastri.
Zajímavostí je, že ve druhé části kvalifikace zajel nejrychlejší čas Norris, a to 1:14.890, zatímco Leclercovo pole position mělo hodnotu 1:15.372, což je čas, který by mu v Q2 vynesl pouze pátou příčku. Tak moc je ve Formuli 1 znát každý poryv větru.
V nedělním závodě už se vše ale zbarvilo do barev Papaya a McLaren se postaral o další dominantní přehlídku. Lando Norris odjel perfektní závod, skvěle zvládl netradiční strategii a pomohl britské stáji získat už sedmý double v letošní sezóně. Navíc šlo o jubilejní 200. vítězství ve Formuli 1.
„Jsem úplně mrtvý! Tak těžké to bylo. V posledním stintu, když mě doháněl Oscar, tak jsem tlačil úplně naplno. Takže o to sladší je tenhle perfektní výsledek. Další double, navíc naše 200. vítězství ve Formuli 1. Skvělou práci odvedl také Oscar, parádní souboj a jen tak tak jsem se udržel před ním. Těším se na další takové souboje,“ řekl Norris po závodě.
V celé historii ve Formuli 1 se něco takového povedlo už jen Ferrari. Italská stáj má na kontě 248 vítězství. McLaren působí ve Formuli 1 od roku 1966 a první vítězství přišlo v Belgii o dva roky později, zásluhou zakladatele Bruce McLarena.
Britská stáj se stala domovem celé řady legend sportu. Získala celkem 12 titulů se 7 různými jezdci. Za McLaren závodila jména jako Emerson Fittipaldi, James Hunt, Niki Lauda, Alain Prost, Ayrton Senna, Mika Häkkinen či Lewis Hamilton. Letos se k této plejádě velkých jmen zcela jistě přidá jedno nové, další. Kdo to bude?
Na odpověď si budeme muset chvíli počkat. Pro McLaren, který je sponzorovaný Allwynem, mateřskou společností české Sazky, nyní přichází dvoutýdenní přestávka v podobě povinné letní pauzy. Možnost odpočinku zcela jistě využijí i jezdci, které čeká hodně těžký závěr sezóny. Už aby to bylo!
