Antonelli si v Kanadě připsal další vítězství, Russell nedojel

Závod v kanadském Montrealu začal chaoticky. Vše ovlivnilo počasí a zejména hustá mračna snášející se nad tratí. Z pole position startoval George Russell z Mercedesu, kterého v první řadě doplnil týmový kolega Kimi Antonelli. Ze druhé řady pak vyrážely McLareny v pořadí Lando Norris a Oscar Piastri. Právě tým úřadujících šampionů zvolil riskantní strategii, když nasadil u obou vozů pneumatiky do mokra.

Jenže veškeré scénáře s počasím vzaly za své hned na startu. Ve chvíli, kdy už svítilo všech pět červených světel, musela být startovní procedura zrušena kvůli problémům s převodovkou na voze Arvida Lindblada z Racing Bulls. Následovala dvě dodatečná zahřívací kola, než se konečně mohlo závodit.

Perfektní start ze třetího místa předvedl Norris a ihned se dostal do vedení. Za ním následoval Antonelli, který předjel svého týmového kolegu. Jenže silný začátek McLarenu dlouho nevydržel, když oba monoposty musely brzy zamířit k mechanikům a přezout na pneumatiky do sucha.

Reklama

V šestém kole pak začal velkolepý souboj obou Mercedesů. Nejprve se Russell na dlouhé rovince před závěrečnou šikanou dostal před Antonelliho, načež měl mladý Ital co dělat, aby ubrzdil svůj monopost do závěrečné šikany. O pár kol později se Mercedesy opět prohodily a těsný souboj obou týmových kolegů pokračoval po několik dalších kol.

Do problémů se mezitím dostal Piastri. Australan předvedl nešťastný manévr do závěrečné šikany, narazil do Alexe Albona a poškodil si přední přítlačné křídlo. Musel tak opět zpátky k mechanikům, a navíc obdržel trest 10 sekund, zatímco jezdec Williamsu rovnou odstoupil. Trable se nevyhnuly ani Norrisovi, kterému se dostala tráva do radiátoru, a tak ho čekala další neplánovaná zastávka.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké

V 24. kole se souboj mezi oběma Mercedesy posunul na další úroveň, když se oba jezdci začali i vytlačovat z trati. Fanoušci stříbrných šípů rázem byli zpět v dobách Lewise Hamiltona a Nica Rosberga před deseti lety.

Jenže už ve 30. kole bylo po souboji, když Russell náhle zastavil, plný vzteky vystoupil z monopostu a pro technické problémy s pohonnou jednotkou odstoupil. Russell svou formuli odstavil v osmé zatáčce a komisaři tak museli na chvíli vyhlásit virtuální safety car. Tento moment využila většina závodníků k zastávce u mechaniků.

Po restartu měl Kimi Antonelli vedení o pět sekund před Maxe Verstappenem na Red Bullu a Lewisem Hamiltonem s Ferrari. Mezitím o čtvrté místo sváděli souboj jejich týmoví kolegové, a to Isack Hadjar z Red Bullu a Charles Leclerc v rudém Ferrari. Ten vyvrcholil ve 40. kole, kdy se Monačan konečně dostal před svého soupeře. Vzápětí ovšem přišla rána pro fanoušky McLarenu, když ze závodu odstoupil úřadující šampion Lando Norris.

Na přelomu 56. a 57. kola se Hamilton dotáhl na druhého Verstappena na řadě byl další souboj těchto dvou velikánů královny motorsportu. Čtyřnásobný šampion dělal maximum, ale v 62. kole našel Hamilton cestu vpřed na druhé místo.

Po 68 kolech si pro čtvrté vítězství v řadě dojel Andrea Kimi Antonelli a Mercedes si tak zatím v letošní sezóně drží stoprocentní úspěšnost. Na pódiu ho doplnili Lewis Hamilton na Ferrari a Max Verstappen z Red Bullu.

Na čtvrtém místě dokončil Charles Leclerc s druhým Ferrari a náskokem přes 40 sekund na Isacka Hadjara. Jezdec Red Bullu obdržel během závodu hned dvojici penalizací, a to 10 sekund za kličkování před soupeřem a také stop&go za porušení pravidel žlutých vlajek. Bodovanou nejlepší desítku následně doplnili Franco Colapinto (Alpine), Liam Lawson (Racing Bulls), Pierre Gasly (Alpine), Carlos Sainz (Williams) a Oliver Bearman (Haas).

Letošní sezóna vozů Formule 1 pokračuje 7. června legendárním závodem v ulicích Monaka. Tento podnik také navíc odstartuje evropskou část sezóny, která potrvá až do konce října.