Bouřlivá Čína plná překvapení
/ Ačkoliv Velká cena Číny nedopadla pro McLaren dle představ, závodní víkend na okruhu v Šanghaji i tak přepisoval historii. Navíc se zrodila nová hvězda Formule 1, o které letos ještě hodně uslyšíme.
Sprintem kupředu!
Není lepší způsob, jak pořádně otestovat nová pravidla, než hned prvním sprintovým závodním víkendem sezóny. Právě to definovalo druhý podnik letošní sezóny vozů Formule 1, ze kterého opět přinášíme shrnutí ve spolupráci s českým Allwynem, oficiálním partnerem McLarenu v F1.
Sprintový závodní víkend znamenal pouze jediný volný trénink, což samo o sobě přináší týmům značnou komplikaci. Dosud vždy platil Red Bull za krále sprintů, v čele s Maxem Verstappenem. Bilance je neúprosná, čtyřnásobný šampion zatím ovládl 13 z celkového počtu 21 sprintů. Ale tentokrát to byl jiný příběh – kvalifikoval se osmý a sprint dojel až devátý. Naopak dominantní formu ukázal George Russell na Mercedesu, který zvítězil a navýšil náskok na svého týmového kolegu Kimiho Antonelliho na 11 bodů.
Poprvé na pole position
Jen krátce po sprintu ale přišla změna. Zazářil totiž právě Antonelli a mladý Ital si připsal své první pole position v kariéře. Ve věku 19 let, 6 měsíců a 18 dní se navíc stal nejmladším vítězem kvalifikace v historii královny motorsportu. Předchozím držitelem tohoto rekordu nebyl nikdo jiný než legendární Sebastian Vettel, který toto dokázal ve věku 21 let, 2 měsíců a 11 dnů, a to na italské Monze v roce 2008. Němec ve své kariéře získal celkem 57 pole position.
Smutek v barvách papaya
Jedním ze strašáků nových pravidel F1 byla samozřejmě spolehlivost monopostů. To bylo velkým tématem i v Číně a zejména v neděli, kdy problémy potkaly také McLaren. Loňští šampioni už mají za sebou náročný úvodní podnik sezóny v australském Melbourne, kde Oscar Piastri havaroval kvůli náhlému nárůstu energie. V Číně pak neodstartoval ani jeden z vozů britské stáje, a to kvůli elektrickým problémům spojeným s novou pohonnou jednotkou.
„Už to je nějakou dobu, co jsem měl příležitost sledovat hned dva závody F1 jako divák,“ řekl loňský mistr světa Lando Norris. Pro něj osobně to bylo navíc poprvé, kdy si do tabulek připsal písmenka DNS, tedy neodstartoval. Pro tým šlo o první dvojité neodstartování od Velké ceny USA v roce 2005 v Indianapolis. Tehdy dobrovolně neodstartovala většina týmů, a to kvůli problémům s pneumatikami. Tentokrát něco takového ale McLaren rozhodně nečekal!
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units
Kimi to dokázal!
Poté, co v sobotu Kimi Antonelli získal své první pole position, tak nebylo pochyb, že si v neděli nenechá utéct své první vítězství. Mladý Ital se stal druhým nejmladším vítězem v historii Formule 1, statistiky vede Max Verstappen, kterému bylo při prvním vítězství ve Velké ceně Španělska roku 2016 teprve 18 let.
„Nemám slov. Upřímně? Chce se mi brečet!“ neskrýval své emoce pilot Mercedesu.
Na pódiu ho doprovodili týmový kolega George Russell a také Lewis Hamilton na Ferrari, kteří neskrývali své nadšení z Antonelliho vítězství.
„Jsem za tebe hrozně šťastný kamaráde a je to pro mě velká čest, že s ním mohu sdílet tento moment. Zisk prvního vítězství ve Velké ceně, to je vždy speciální moment, pamatuji si své první…“ začal sedminásobný šampion, než ho přerušil Antonelli se slovy, že to mu byl jeden rok.
Pozdrav až z Kalifornie
Ani tentokrát nechyběly v paddocku velké celebrity. Například čínská televizní hvězda Cheng Yi, nebo slavná skupina Imagine Dragons. Mezitím ve slunné Kalifornii slavil tenista Jannik Sinner, který je současně velkým fanouškem F1 a po svém vítězství gratuloval na dálku také svému krajanovi Kimimu Antonellimu.
„Nemá to sice nic společného s tenisem, ale dnes je opravdu speciální den pro Itálii. Jsem velkým fanouškem Formule 1 a jeden velmi, velmi mladý Ital, Kimi, právě dostal Itálii zpátky do čela. Je to úžasné, moc díky Kimimu a Formuli 1, uvidíme se příští rok!“ řekl Sinner.
Lewis Hamilton vs Mario Kart Max
S příchodem nové sezóny se řeší také to, jak se změnil styl závodění v F1. Jak už to bývá, shodnout se nemohou jak jezdci, tak fanoušci. V Číně o tom hovořil opět také Max Verstappen, jeden z nejhlasitějších kritiků nových pravidel, který řekl, že našel levnější řešení, jak pochopit nové monoposty než trávit čas na drahém týmovém simulátoru.
„Vyměnil jsem simulátor za můj Nintendo Switch a trochu jsem začal trénovat na Mario Kart. Docela se mi daří nacházet houby, s modrou želvou je to trochu těžší, ale pracuji na tom,“ řekl čtyřnásobný šampion.
Na druhou stranu, jeden z největších Verstappenových rivalů – Lewis Hamilton – je opačného názoru. V neděli měl se svým týmovým kolegou u Ferrari Charlesem Leclercem famózní bitvu a sedminásobný šampion si rozhodně nestěžuje.
„Myslím, že to je nejlepší závodění, které jsem zatím ve Formuli 1 zažil. Snad to bylo tak vzrušující i z pohledu diváka, protože v autě to bylo parádní. Je to trochu jak návrat do motokár, sem tam, sem tam. Navíc můžete opravdu napozicovat svůj vůz tak, že mezi vás a soupeře by se vešel maximálně jen tenký kus papíru! Ale ani jednou jsme do sebe nenarazili,“ řekl Hamilton.
Zrušení závodů
Během víkendu v Číně se řešila také jedna nepříjemná věc. V neděli přišlo oznámení o zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii, a to kvůli probíhající válce v Íránu. To znamená, že po většinu dubna čeká Formuli 1 neplánovaná přestávka. Ale ještě, než přijde, tak na konci března je na programu Velká cena Japonska na legendární Suzuce!
