Bouřlivý týden v Miami
/ Velká cena Miami byla prvním letošním závodem Formule 1 na americkém kontinentu. Vždy se jedná o velký závodní víkend, ale tentokrát to bylo ještě větší – týmy přivezly novinky, přišlo další rekordní vítězství a Allwyn s McLarenem se postarali o velkou akci v centru města.
Formule v ulicích Miami
Závodění v okolí Hard Rock Stadium bývá fantastické, ale oblast Miami Gardens se přeci jen nachází trochu mimo slavné centrum Miami. Odpovědí tak bylo vzít závodění přímo do srdce amerického velkoměsta! Právě o takovou akci se zasadil McLaren s podporou Allwynu, který si zabral Regatta Harbour v oblasti Coconut Grove a ve středu večer se ulicemi města proháněly nejlegendárnější monoposty, které kdy McLaren postavil.
Úřadující šampion Lando Norris usedl do monopostu McLaren MCL60 z roku 2023, Oscar Piastri se svezl s McLarenem MP4-23, který přinesl první mistrovský titul Lewisi Hamiltonovi v roce 2008. Dvojnásobný šampion Mika Häkkinen znovu usedl do mistrovského MP4/14 z roku 1999 a za volant se vrátil také legendární Emerson Fittipaldi a ten divákům předvedl McLaren M23 ze 70. let, podobný vůz, se kterým získal James Hunt titul v roce 1976.
„Bylo skvělé tu vidět tolik lidí a také si užít trochu zábavy. Normálně musíme být profesionální a jezdit tak, jak se má… nemáme tu možnost vyrazit a pálit pneumatiky a podobně. Loni jsem vyhrál titul a nemohl jsem udělat nic takového! Takže bylo hezké se trochu uvolnit a užít si to tady,“ řekl Norris.
Návrat na přední pozice
Na okruhu Miami International Autodrome se tento víkend vše točilo kolem nových vylepšení, která přivezl skoro každý tým ve startovním poli. Na jejich vývoj měli posledních pět týdnů, tak dlouho trvala přestávka od Velké ceny Japonska, a právě McLaren představil nejlepší balíček.
Sám šéf týmu Andrea Stella už předem upozorňoval, že britská stáj přiveze v podstatě nový vůz a bylo to znát. McLaren se po několika těžkých závodech opět vrátil na čelo. Už v pátek ovládl Lando Norris sprintovou kvalifikaci a v sobotu ji pak proměnil v první letošní vítězství.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units„Je to skvělé být zpátky na nejvyšším stupínku. Byl to pro nás dobrý den. Tým odvedl famózní práci s těmito novinkami a vím, že to říkají všichni, ale pro nás to opravdu znamenalo velký krok vpřed tento víkend,“ dodal Norris.
Pořádné vedro
V kvalifikaci pak jezdce McLarenu čekala o něco náročnější situace. Norris obsadil v souboji s časomírou čtvrté místo, zatím Piastri skončil až sedmý. Na nejvyšší příčku v tabulce se vrátil lídr šampionátu Kimi Antonelli, který získal třetí pole position v řadě, a to i přesto, že měl v kokpitu pořádné vedro… snad dokonce, jako by tam nebyl sám!
„Cítím se, jako bych měl v obličeji kadeřníka!“ řekl Antonelli, což se setkalo se smíchem: „Počkat, fén! Co jsem řekl? Kadeřníka? Bože, mám vidiny. Omlouvám se, byl to dlouhý den,“ dodal italský závodník.
Kromě toho si ale Antonelli odváží jeden zajímavý statistický rekord – pouze dva jiní závodníci v celé historii sportu získali svá první tři pole position v řadě – Ayrton Senna a Michael Schumacher.
„Je to zajímavá statistika, ale nechci nad tím moc přemýšlet. Chci si to teď jen užít… ale myslím, že to je super,“ řekl k tomu sám Ital.
Trojitá radost
Ať už byly teploty v sobotu jakékoli, Antonellimu to na nedělní závod nijak neuškodilo. Náročný závod zvládl bravurně, ubránil se vytrvalému tlaku Norrise a získal své třetí vítězství v řadě.
Na Zanardiho počest
Po závodě devatenáctiletý lídr šampionátu věnoval své vítězství jiné legendě sportu a také rodinnému příteli, Alexi Zanardimu. Bývalý závodník F1 zemřel o víkendu ve věku 59 let. Ital se v 90. letech objevoval v královně motorsportu a získal dva tituly v americké sérii CART, než v roce 2001 při hrozivé havárii přišel o obě nohy. Následně se vydal na dráhu paralympionika a dokázal vybojovat čtyři zlaté medaile, než jeho kariéru zastavila další velká nehoda v roce 2020.
„Tohle vítězství je pro Alexe. Byl to dobrý rodinný přítel, takže mě mrzelo, že zemřel. Opravdu jsem chtěl pro něj vyhrát, protože byl tak neskutečně inspirujícím člověkem. Bylo neuvěřitelné, jak se se vším popasoval, vytvořit si nový život a dosáhl dalších úspěchů. Pro mě byl opravdu idolem, někým, kdo se nikdy nevzdal,“ řekl po závodě Antonelli.
