Ikona kalendáře! Formule 1 míří do ulic Monaka

Letošní sezóna Formule 1 se jen týden po italské Imole přesouvá na další zastávku, kterou hostí monacké knížectví v ulicích Monte-Carla. Historie tohoto závodu sahá až do roku 1929. V kalendáři královny motorsportu se poprvé objevil hned v prvním ročníku v roce 1950 a od roku 1955 pak nechyběl ani jednou.

Jedni Monako milují, druzí nenávidí. Dle mnohých je tento městský závod přežitek, navíc bez reálných možností na předjíždění, což je o to horší se současnou generací vozů F1, které jsou rozměrově největší v historii.

Na druhou stranu právě Monako je součást tzv. Triple Crown. Jde o okruh, kde vítězství znamená nesmazatelný zápis do historie po boku jmen jako Graham Hill, Michael Schumacher či Ayrton Senna. To jsou jediní tři piloti, kteří tady zvítězili alespoň pětkrát. Senna to dokázal dokonce šestkrát.

Reklama

O speciálním významu Velké ceny Monaka pochybovat nelze. Každá chyba tady bolí, a to doslova. Jezdci tu nemají luxus v podobě únikových zón. Naopak hosté a VIP osobnosti jsou ale rozmazlováni do sytosti. Je to ten závod, o kterém mluví všichni a dlouho. Velká společenské události se účastní i panovník, kníže Albert II. Monacký, velký fanoušek Formule 1.

Ale zpátky k závodu. V něm jezdce čeká 78 kol v ulicích Monte-Carla na okruhu o délce 3,337 kilometru. Jde navíc o jeden z těch závodních víkendů, kde bude naprosto klíčová kvalifikace. Možností na předjíždění je tady minimum a jezdec na pole position má nejlepší startovací pozici.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké

Zároveň správná strategická rozhodnutí jsou rovněž klíčem k vítězství, jelikož pravděpodobnost Safety Caru tu hraničí s jistotou. Potřeba je také připomenout nové pravidlo, kdy v Monaku musí jezdci během závodu využít tři sady pneumatik. Za suchých podmínek tak budou v podstatě povinné dvě zastávky v boxech.

Loni si dojel v Monaku pro domácí vítězství Charles Leclerc na Ferrari. Italská stáj ví, že právě Monako je typem okruhu, kde se smazává rozdíl mezi vozy a jde hlavně o um závodníků. Zabojovat by tu mohl také Leclercův kolega Lewis Hamilton, nebo také dvojice z Williamsu, tedy Alex Albon či Carlos Sainz.

Nejsilnější však bezesporu budou opět Max Verstappen z Red Bullu a Oscar Piastri s Landem Norrisem z McLarenu. Jejich souboje už jsou tradičním kořením letošních závodů a teď se k tomu jen přidá nádherná lokace v podobě přístavu plného luxusních jachet.

Oscar Piastri je aktuálním lídrem šampionátu se 146 body a s náskokem 13 bodů na svého kolegu Landa Norrise. Třetí místo drží vítěz z Imoly Max Verstappen, který má na kontě 124 bodů. V poháru konstruktérů vede McLaren s 279 body, zatímco druhý Mercedes má bodů jen 147. Red Bull je až třetí se 131 body.