Lando Norris na samém vrcholu
/ Letošní dramatická bitva našla svého vítěze až při poslední zastávce v Abu Dhabi. Do finále šli s nadějí na titul hned tři závodníci, z toho dva v barvách McLarenu. Novým šampionem se nakonec po napínavém závodě stal Lando Norris a dosáhl tak splnění dětského snu.
Poslední závod letošní sezóny Formule 1 se jel v Abu Dhabi, 266 dní po prvním podniku v australském Melbourne. Tehdy také zvítězil Lando Norris a šlo tak o předzvěst toho, jak letošní ročník vlastně dopadne, ačkoliv to nikdo nemohl tušit. Stal se prvním jezdcem McLarenu, který získal jezdecký titul od Lewise Hamiltona v roce 2008.
Tak velké finále poprvé od roku 2010
Do velkého finále vstupovali s nadějí na titul hned tři jezdci. Za McLaren kromě Landa Norrise také jeho týmový kolega Oscar Piastri a Max Verstappen z Red Bullu. Bylo to poprvé od roku 2010, kdy se rozhodovalo o titul v posledním závodě mezi třemi nebo více jezdci. Tehdy byli ve hře Sebastian Vettel a Mark Webber z Red Bullu, Fernando Alonso z Ferrari a také Lewis Hamilton z McLarenu. Vítězem tehdejšího dramatického finále se stal právě Vettel.
Allwyn se chystá v Praze oslavit letošní sezónu McLarenu
Mise byla jasná. Zatímco Norris byl ve výhodě a stačilo mu dojet na pódiu, Piastri i Verstappen potřebovali nejen vyhrát, ale i pořádnou dávku štěstí, aby se Norris propadl a ztratil body. Alespoň už bylo jasno v boji o pohár konstruktérů, který McLaren získal už letos ve Velké ceně Singapuru a obhájil tak už loňský velký úspěch.
V kvalifikaci to byl ovšem Verstappen, kdo byl nejrychlejší a získal tak pole position do posledního závodu. Jezdci McLarenu ale skončili jen o dvě desetiny vteřiny za ním, v pořadí Norris a Piastri. A to i přesto, že měl McLaren menší domácí výhodu. Britská stáj, jejíž partnerem je také Allwyn, mateřská společnost Sazky, totiž závodila na britském asfaltu. Povrch tratě na okruhu Yas Marina totiž pochází ze surovin z anglického lomu ve Shropshire.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units„Dám do toho všechno, nemám co ztratit. Pokusím se vyhrát závod, budu bránit. Pokud budu muset zaútočit, tak zaútočím. Co se může stát? Buď budete druzí, třetí… anebo vyhrajete, a to by bylo fantastické,“ řekl po kvalifikaci čtyřnásobný šampion a naznačil, že jezdcům McLarenu nic nedaruje.
Lando vítězí
Verstappen pak v neděli učinil, jak slíbil. Hned na startu zkřížil cestu Norrisovi, aby mu znemožnil jakýkoli útok a poté soupeřům začal ujíždět vstříc svému osmému vítězství sezóny. Nikdo jich letos nezískal víc. Za ním ovšem Norris dělal přesně to, co potřeboval. V prvním kole se sice před něj dostal týmový kolega Piastri, ale pak už měl vše pevně ve svých rukou.
Britský závodník nejprve čelil potenciální hrozbě Charlese Leclerca na Ferrari, poté přišly zastávky u mechaniků, po kterých si musel proklestit cestu přes pomalejší soupeře, a nakonec ještě podruhé zastavil v boxech, aby opět měl navrch oproti Leclercovi, který zůstal hrozbou až do konce. To všechno mu ale stačilo k zisku třetího místa a zisku jeho prvního titulu mistra světa.
„Je to úžasný pocit! Chci pogratulovat Maxovi a Oscarovi, kteří byli celou sezónu mými největšími soupeři. Byla to radost a také čest proti oběma závodit. Od obou jsem se také hodně naučil a o to víc mě to bavilo. Byl to dlouhý rok, ale dokázali jsme to a jsem na všechny hrdý,“ řekl po závodě čerstvý 35. jezdec v historii, který získal mistrovský titul ve Formuli 1.
Nakonec Norris získal titul o pouhé dva body před Verstappenem a o 13 bodů před svým kolegou Piastrim. Oba ale britskému závodníkovi jeho úspěch přáli.
„Pracujete na tom už od dětství, je to splnění snu. Proto je tak emotivní vyhrát první titul a doufám, že tohle Lando také cítí,“ řekl Verstappen z pozice zkušeného čtyřnásobného šampiona.
„Zaslouží si to vítězství. Každý závodní víkend na trati vím, že to bude těžké. Myslím, že jsme se poslední tři roky vzájemně tlačili vpřed a letos to bylo těsnější než kdy dřív. Samozřejmě jsme s Landem ve stejném týmu, máme stejný vůz a také jsme oba měli své momenty, kdy jsme byli nahoře i dole. Celkově si ale myslím, že měl dobrou sezónu a zaslouží si ten titul,“ doplnil Piastri.
„Myslím, že jsem letos vyhrál titul tak, jak jsem chtěl – byl jsem férový a upřímný závodník. Mohl jsem být více agresivní? Určitě. Chtěl bych tak závodit? Byl bych to pořád já? Ne. Byl jsem tak odvážný jako oni? Ne. Ale udělal jsem vše proto, abych se stal mistrem světa? Byl jsem konzistentní a dokázal udělat to, co bylo třeba, když jsem byl pod největším tlakem? Ano! Když jsem opravdu potřeboval podat výkon, tak jsem ho podal, to vše, abych se stal letošním šampionem,“ dodal ještě novopečený šampion.
Úspěšný rok pro McLaren i Allwyn
Pro McLaren to byl velký rok. Poprvé od roku 1998 britská stáj dokázala vyhrát jak titul mezi jezdci, tak i pohár konstruktérů. Ale důležitý rok má za sebou také Allwyn, partner Formule 1 i McLarenu. Úspěšně se představilo komunitní ocenění F1® Allwyn Global Community Award, které má za úkol pomáhat iniciativám v oblasti inkluze, vzdělávání, inovace či udržitelnosti. Každý vítěz obdržel šek na 100 000 eur.
Prvním vítězem se stala holandská nadace Stichting HandicapNL, která se soustředí na usnadňování života lidem se zdravotními postiženími a k odstraňování bariér. V Austinu to byla naopak iniciativa Girlstart, a v Mexiku nadace Johna Langdona Downa podporující děti s Downovým syndromem. Posledního vítěze pak Allwyn a Formule 1 vyhlásili v Las Vegas, a to vzdělávací iniciativu Green Our Planet.
Kolotoč světa Formule 1 ale nekončí. Už jen dva dny po skončení sezóny naplno propuknou přípravy na nadcházející ročník. Přímo na trati Yas Marina Circuit čeká tým speciální jednodenní test s novými pneumatikami Pirelli. Ty budou užší, a tak inženýry čeká pár potřebných úprav na letošních monopostech. Kromě stálých jezdců se za volantem představí také mladí talenti.
McLaren zde zastoupí Pato O’Ward, člen vývojového programu McLarenu, který už v Abu Dhabi absolvoval první volný trénink ve voze Piastriho. Ten se představil už o víkendu Velké ceny Mexika, kde v prvním volném tréninku usedl do Norrisova monopostu. A to nejlepší na závěr – do startu nové sezóny Formule 1 v australském Melbourne zbývá už jen 90 dnů!
