Ne tak zářivá Kanada pro McLaren
/ Po období dominance obvykle přichází pád a tentokrát přišla řada na McLaren. Britská stáj letos poprvé nedokázala vybojovat pódium a vše vyvrcholilo vzájemnou kolizí mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.
Průběh Velké ceny Kanady je všem dobře známý. Pro McLaren to nebyl vůbec povedený závodní víkend a letos poprvé se tým neprobojoval na pódium. Oscar Piastri a Lando Norris odvedli svá maxima, ale průběh závodu měl jiné plány. Bohužel ne úplně pozitivní.
Fanoušci papaya týmu už si zvykli vídat své závodníky na místech nejvyšších, ale v Kanadě to byl jen Piastri, který dojel do cíle. Jen tři kola před koncem došlo k dlouho očekávanému souboji mezi oběma jezdci. Jenže v zápalu boje o 4. příčku na cílové rovince Lando špatně odhadl prostor a do svého kolegy narazil.
Bylo jasné, že k tomu dříve či později dojde. Dva výborní a rychlí závodníci, bojující o titul. Otázkou bylo kdy a hlavně jak. Piastriho vozu se naštěstí nic nestalo a mohl pokračovat dál, ale Norris ještě narazil do bariéry a kvůli poškození musel odstoupit.
Jásali hlavně rivalové, kteří hned doufali v rozkol uvnitř týmu, ale takovou radost jim McLaren neudělá. Norris se nenechal dostat pod tlak a prokázal nadhled.
“Má chyba, má chyba. Byla to blbost,” řekl britský závodník ještě v autě svému týmu a omlouval se za způsobení kolize. O tom, kdo za ní mohl, nezapochyboval ani na vteřinu.
“Neměl jsem to zkoušet. Myslel jsem, že se začíná trochu přesouvat napravo a otevírá se mi prostor. Bylo to příliš riskantní, zvlášť když jsme týmoví kolegové. Jsem rád, že se mu nic nestalo a za svou chybu jsem zaplatil jenom já,” dodal následně Norris.
“Lando je skvělý člověk a myslím, že to má v sobě, že vždy řekne, co si doopravdy myslí. Takže si nemyslím, že se tím mezi námi něco změní, a tak by to mělo být. Přeci jen, oba bojujeme o titul,” řekl k Norrisově vyjádření Piastri.
Celou sezonu Formule 1 i MotoGP můžete pohodlně sledovat prostřednictvím internetové televize Telly.
V podobném duchu následně hovořil i šéf stáje Andrea Stella. Ten hned po závodě ocenil Norrisův přístup a nepředpokládá, že by se tým musel této situaci nějak dále věnovat. V Rakousku prý mohou opět začít s čistým štítem a bez týmové režie.
Pro McLaren, jehož partnerem je značka Allwyn, pod kterou spadá i česká Sazka, naštěstí nešlo o velkou ránu. Britský tým má obří náskok 175 bodů v Poháru konstruktérů. Drobná změna se odehrála jen v šampionátu jezdců, kde Piastri poodskočil svému kolegovi. Norris si naopak musí hlídat úřadujícího šampiona Maxe Verstappena z Red Bullu, který mu začal dýchat na záda.
Tvrdé závodění a incidenty ale nejsou pro McLaren žádnou novinkou. Příkladem může být (ne)slavná éra Ayrtona Senny a Alaina Prosta. Nebo například i kolize Jensona Buttona a Lewise Hamiltona z Velké ceny Kanady 2011, která se stala přesně na tom samém místě, jako nehoda Piastriho a Norrise.
Nehoda však dala médiím nové téma, o kterém mluvit a trochu je tak odklonila od tzv. silly season. Ta začala letos už překvapivě brzo. Zvěsti o možném návratu Fernanda Alonsa do Alpine nebo přechod Christiana Horner z Red Bullu do Ferrari.
