Oslavné tanečky Piastriho a obří náskok McLarenu
/ McLaren opouští Miami s radostí a klidem. Uplynulý závodní víkend jen potvrdil, že má britská stáj před ostatními slušný náskok a Oscar Piastri s Lando Norrisem nedali svým soupeřům sebemenší šanci.
Víkend v Miami dopadl pro McLaren nejlépe jak mohl. Ve sprintovém závodě vyhrál Lando Norris před Oscarem Piastrim. V hlavním závodě si pak oba jezdci role prohodili a pro vítězství si dojel Piastri před Norrisem. Britský tým tak získal plný počet bodů.
Takovou demonstraci síly fanoušci britské stáje neviděli už téměř 30 let. Piastri navíc získal třetí vítězství v řadě. To se jezdci v barvách McLarenu povedlo naposledy na přelomu let 1997 a 1998, a to legendárnímu Miku Häkkinenovi, přezdívaném Létající Fin.
„Tohle auto je nádherné a bezchybné,“ řekl Norris na závěr úspěšného víkendu. A nelze se mu divit. McLaren ukázal svou sílu ve všech podmínkách a situacích. Kolotoč Formule 1 si rozhodně neužil pověstné floridské slunce a počasí. Však jen krátce před startem nedělního závodu existovalo dokonce riziko, že se nad tratí objeví tornádo.
U týmu v barvách Papaya tak bylo co slavit. Piastri překvapil po nedělním závodě fanoušky svým vítězným tanečkem Griddy. O co šlo? Taneček je pojmenovaný po Allenovi Griddym Davisovi, hráči univerzitního amerického fotbalu.
„Šlo o pokus o Griddyho a jak jste asi viděli, moc mi to nešlo. Ve čtvrtek jsem potkal Justina Jeffersona (hráče Minnesota Vikings – pozn. red.), který udělal z Griddyho světoznámou záležitost a hloupě jsem se vsadil, že když vyhraju, jeden pro něj udělám. Sázku jsem dodržel, ale bylo to poprvé a naposledy!“ řekl Piastri na pozávodní tiskové konferenci.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units
Vývoj ve Formuli 1 ovšem nikdy nekončí a i McLaren má své mouchy. Letošní model MCL39 sice dokáže být neuvěřitelně šetrný k zadním pneumatikám, což přináší výhodu za teplého počasí, ale naopak trpí nestabilitou v rychlých kvalifikačních kolech. Na to už nejednou doplatil Lando Norris.
„Je to auto, které funguje nejlépe při kontinuální jízdě, spíše než při jednorázových kolech, kdy tlačíte na 100%,“ řekl šéf týmu Andrea Stella.
To se také potvrdilo během samotného závodního víkendu. V kvalifikačním klání získal pole position Max Verstappen z Red Bullu, jenže při závodě najednou obhájce titulu vůbec nestíhal.
„Byli tempem na míle daleko před všemi ostatními, a to na trati, kde je degradace pneumatik kvůli teplotě hodně vysoká. Je jasné, že mají obří výhodu,“ řekl po závodě čtyřnásobný šampion, který si naplno uvědomuje, jak těžká práce ho letos čeká.
Na závěr ještě jedna připomínka na odlehčenou. Nelze se totiž nevrátit k LEGO závodu, který mohli fanoušci sledovat v neděli. Na trati se prohánělo deset LEGO formulí z dílen kladenské pobočky, každá o 400 tisících kostičkách. A jezdci Formule 1 ukázali, že i s LEGO formulemi se dá bourat.
Z Kladna až do Miami: Fotograf Chytka zachytil Formule 1 z Lega
Není to však jediná česká stopa. Partnerem celé Formule 1 a také vítězného McLarenu je i společnosti Allwyn, jejíž součástí je také česká Sazka. Ta se snaží letos i českým fanouškům přinášet formulové zážitky, a tak ještě nedávno byl v pražském sídle Sazky vystaven moderní monopost McLarenu.
Formule 1 má za sebou už čtvrtinu sezóny. Po šesti závodech vede v šampionátu Oscar Piastri se 131 body před druhým Lando Norrisem se 115 body. McLaren vede v poháru konstruktérů s celkovým počtem 246 bodů. Sezóna pokračuje 18. května prvním evropským závodem na italském okruhu v Imole.
