Piastri vítězem Velké ceny Nizozemska, Hadjar senzačně třetí!

Letní přestávka sice přerušila letošní dramatickou sezónu Formule 1, ale návrat ukázal, že se pokračuje v nasazeném vysokém tempu. Velká cena Nizozemska toho nabídla více než dost, včetně karambolů, penalizací i drobného deště.

Do závodu na 72 kol startoval z pole position lídr šampionátu Oscar Piastri. Jezdec McLarenu se hned přesunul na vnitřní stopu, aby si pohlídal svého kolegu Landa Norrise. Situace využil třetí Max Verstappen z Red Bullu, který se před Norrise protáhl. Britský závodník se sice brzy dokázal na druhé místo vrátit, ale Piastri už si vybudoval náskok.

Závod začal za suchých podmínek a žádný velký déšť nehrozil, i tak ale dorazily menší přeháňky. Jezdci sice nemuseli přezouvat na přechodné pneumatiky, ale opatrnost byla na místě. První přeháňka přišla už po několika kolech, závod však probíhal beze změn.

Reklama

Na drama sázeli hlavně u Red Bullu, kde pro domácího Verstappena připravili strategii s měkčími pneumatikami než soupeři. Verstappen tak startoval na střední sadě, zatímco většina pole volila tvrdou sadu. I tak měl ale v závěsu za sebou Isacka Hadjara. Jezdec Racing Bulls si vyjel čtvrtou příčku v kvalifikaci a pozici si držel i po startu.

První dramatický moment přišel ve 24. kole, kdy Lewis Hamilton chyboval v klopené zatáčce a poslal své Ferrari do bariéry. Sedminásobný šampion musel odstoupit a na trať vyrazil Safety Car. To výrazně zkomplikovalo situaci jeho kolegovi Charlesu Leclercovi, který byl zrovna u mechaniků a ztratil potenciální výhodu.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké

Po restartu došlo ke kontaktu mezi Liamem Lawsonem z Racing Bulls a Carlosem Sainzem na Williamsu. Oba museli kvůli poškození zamířit k mechanikům a španělský závodník navíc obdržel přísnou desetivteřinovou penalizaci. Mezitím byl vyhlášen virtuální Safety Car, aby traťoví maršálové mohli z tratě odklidit úlomky.

Ve 33. kole zaútočil Leclerc na George Russella. Jezdec Mercedesu nedal Ferrari příliš mnoho prostoru, ale Leclerc si ho vynutil, když částečně projel štěrkem. Mezi oběma piloty došlo i ke kontaktu a komisaři si oba po závodě předvolali. Soubojem byl navíc poškozen Russellův monopost a britský závodník začal ztrácet. Tým ho i požádal, aby před sebe pustil týmového kolegu Kimiho Antonelliho.

Italský talent jel do té doby skvělý závod po startu z 11. místa, ale ani on se nevyhnul kolize s Ferrari. V klopené zatáčce totiž narazil do Leclerca a vyřadil ho ze závodu. Na trať opět musel Safety Car a Antonelli obdržel penalizaci 10 sekund. K tomu následně přidal ještě dalších pět za rychlost v boxech. U Ferrari mezitím už mohli předčasně balit po dvojitém odstoupení.

Následoval finální patnáctikolový sprint, na který většina pole nasadila měkkou sadu pneumatik, zatímco oba McLareny na čele obuly tvrdou směs. To nakonec nebyl problém, jelikož tempu britské stáje se nikdo nemohl vyrovnat.

Jenže v 65. kole přišel klíčový moment, když Landu Norrisovi začal unikat olej. Jezdec McLarenu musel odstoupit a na trať opět vyrazil Safety Car. Zatímco u Norrise panovalo zklamání z velké rány v boji o titul, v garáži Racing Bulls začalo být cítit napětí. Svou bezchybnou jízdou se totiž Hadjar stále držel na pozici, ze které se nyní stala třetí příčka.

Závěr už proběhl klidně a Oscar Piastri z McLarenu si připsal další vítězství a pořádnou dávku bodů. Na druhém místě dokončil k radosti místních fanoušků Max Verstappen z Red Bullu a senzační první pódium ve své kariéře si připsal Isack Hadjar v barvách Racing Bulls.

George Russell s Mercedesem projel cílem jako čtvrtý, když za sebou udržel Alexe Albona na Williamsu. Ten po startu z 15. místa odjel velice silný závod. Ještě lepší comeback si připsal Ollie Bearman. Pilot Haasu startoval z boxů, ale do cíle dojel jako šestý a získal osm bodů.

I přes náročný víkend zabodoval Lance Stroll, když dojel sedmý před týmovým kolegou Fernandem Alonsem, díky čemuž Aston Martin přidal 10 bodů do šampionátu týmů. Nejlepší desítku uzavřeli Yuki Tsunoda z Red Bullu, který bodoval poprvé od Imoly, a Esteban Ocon v barvách Haasu.

V šampionátu jezdců Piastri navýšil svůj náskok na 34 bodů, což znamená minimálně jeden závod k dobru. Ještě zajímavější je ovšem bodování týmů. Mercedes stáhl náskok na druhé Ferrari na pouhých 12 bodů a v boji o šestou příčku jsou hned tři týmy, a to Aston Martin, Racing Bulls a Kick Sauber, které dělí jen 11 bodů.

Letošní sezóna Formule 1 pokračuje už za týden, kdy je na programu Velká cena Itálie na legendárním okruhu v Monze. Půjde už o 16. závod z celkových 24 a také o poslední tradiční evropský závod. Šampionát se následně přesune do Baku v Ázerbájdžánu, který leží na pomezí Evropy a Asie.