Triumf, trable a Teletubbies v Maďarsku
/ Velká cena Maďarska uzavřela první polovinu letošní sezóny Formule 1 a jak už bývá zvykem, ani tentokrát nechyběly zajímavé příběhy. Radost mohl slavit především obhájce titulu Lando Norris z McLarenu, podporovaný společností Allwyn, který si připsal první vítězství sezóny. Naopak jeho týmového kolegu Oscara Piastriho připravily o naděje technické problémy.
McLaren přivezl do Budapešti první část balíčku vylepšení. Přestože páteční tréninky patřily Ferrari, v sobotním závěrečném tréninku se už současný šampion Lando Norris dostal na čelo výsledkové listiny. Dobrou formu následně potvrdil také v kvalifikaci, kde vybojoval své letošní první pole position a první od loňského závodu v Las Vegas.
„Nebylo to moje nejlepší kolo. Na Hungaroringu je těžké dát všechno dohromady a v některých zatáčkách je to trochu loterie. Jsem ale rád, že jsem zpátky na čele,“ uvedl jezdec McLarenu po kvalifikaci. Právě britskou stáj, a také samotnou F1, podporuje společnost s českými kořeny Allwyn.
V samotném závodě se zpočátku dařilo více jeho týmovému kolegovi Oscaru Piastrimu, který se po startu dostal do čela a dlouho vedl. Jeho naděje na vítězství ovšem ukončila kolize s Carlosem Sainzem při předjíždění jezdce Williamsu o kolo. Australan následně přišel o vedení a o několik kol později odstoupil kvůli poruše převodovky. Pokračuje tak pro něj velice náročná sezóna, od které si chce během letní přestávky odpočinout.
„Přestávka je vždy vhodná na nějaký ten restart. Pravděpodobně vyrazím někam na dovolenou, kde je jen oceán a písek,“ poodkryl své letní plány Piastri.
Na opačné straně garáže ale mohl McLaren slavit. Norris se po zastávkách v boxech usadil ve vedení a v závěru už svým soupeřům nedal šanci. Do cíle dorazil s náskokem 15 sekund před Maxem Verstappenem z Red Bullu a připsal si své první vítězství v letošní sezóně.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units
„Nejvíc mě těší tempo, které jsme měli po celý závod. Dnes jsme byli na úplně jiné úrovni a v autě jsem se cítil skvěle. Když všechno funguje, je těžké mě zastavit,“ řekl po dojezdu spokojený Norris.
Přestože Verstappen vystoupal na stupně vítězů, se svým výkonem příliš spokojený nebyl. Během závodu si opakovaně stěžoval na chování vozu, převodovku, opotřebení pneumatik i celkovou vyváženost. Po závodě ale s úsměvem přiznal, že pódium bylo vzhledem k průběhu víkendu překvapivým výsledkem.
Pozornost vzbudil také šéf Mercedesu Toto Wolff, který po závodě ostře kritizoval komunikaci některých týmů s jejich jezdci při předjíždění o kolo. Právě Kimi Antonelli kvůli pomalejší reakci ztratil cenné sekundy v souboji s Verstappenem. Ve svém emotivním hodnocení dokonce přirovnal jejich závodní inženýry k postavičkám z dětského seriálu Teletubbies.
„Je ostudné, že někteří z těch Teletubbies inženýrů na boxové zídce neinformují své jezdce o tom, co se děje za nimi,“ rozčiloval se Wolff.
Během maďarského víkendu bylo zároveň potvrzeno, že do kalendáře Formule 1 se letos vrátí Velká cena Bahrajnu. Kvůli pokračující situaci na Blízkém východě se však závod neuskuteční v Sakhiru, ale na okruhu Sepang v Malajsii, a to 4. října. Pro Formuli 1 půjde o návrat na tuto trať poprvé od roku 2017.
