V Mexiku zvítězil Norris a přebírá vedení v šampionátu

V neděli večer pokračovala sezóna vozů Formule 1 nesmírně dramatickou Velkou cenu Mexika. Vítěz kvalifikace Lando Norris dokázal, že okruh v Mexiku mu dokonale sedl a jezdec McLarenu si tak dojel pro dominantní šesté vítězství v letošní sezóně. Za britským závodníkem ovšem na trati probíhalo opravdové peklo, a to už od startu.

Jak již bývá v Mexiku zvykem, jezdci mají v úvodních kolech problém se poskládat do první zatáčky. Norris, který startoval z pole position, měl skvělý rozjezd a všem hned dokázal ujet, za ním se ovšem pokusily první zatáčkou projet tři vozy vedle sebe, a to obě Ferrari, tedy Charles Leclerc a Lewis Hamilton, s Maxem Verstappenem v Red Bullu.

Čtyřnásobný šampion se pokusil oba jezdce překvapit po vnějšku, ale neuspěl. Naopak vyjel zcela mimo trať a jen těsně se vyhnul bariérám. Většina startovního pole zvolila na úvodní stint měkkou sadu pneumatik, zatímco Verstappen zkusil alternativní strategii a začínal na střední sadě.

Reklama

Také řada dalších jezdců měla problém se v úvodních kolech vejít do traťových limitů, ale komisaři nakonec nemuseli žádnou situaci řešit. Změna přišla až o šest kol později, a to se soubojem Hamiltona a Verstappena. Tahle dvojice si opět nic nedarovala a sedminásobný šampion skončil mimo trať. Celé situace navíc využil Ollie Bearman. Jezdec Haasu startoval devátý, ale postupně se dostával dopředu, a dokonce předjel i oba Mercedesy.

Z celé situace vyšel ovšem nejhůře Hamilton, kterému komisaři udělili vysoký trest deseti sekund za získání neférové výhody. Tato penalizace ho stála potenciální boj o pódiové umístění. Jednoduchý úvod závodu neprožíval ani lídr šampionátu Oscar Piastri. Jezdec McLarenu se propadal pořadím a na chvíli se ocitl dokonce i za Yukim Tsunodou v Red Bullu.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké

Závod se následně uklidnil, ale to jen do doby, než začali někteří nečekaně přecházet na strategii dvou zastávek v boxech místo jedné, a to včetně Piastriho. Lídra šampionátu řada jezdců následovala, a to včetně Bearmana a i za ním jedoucí Mercedesy, v pořadí George Russell a Kimi Antonelli. Právě perfektní načasování pitstopu pomohlo Piastrimu se dostat před Antonelliho.

Na dvě zastávky ovšem nepřešla první trojice, tedy Norris, Leclerc a Verstappen. Právě čtyřnásobný šampion byl navíc hodně šetrný k pneumatikám a maximálně využil svou alternativní strategii.

Lando Norris z McLarenu si připsal dominantní vítězství a převzal vedení v šampionátu z rukou svého týmového kolegy Oscara Piastriho. Ke změně na čele celkového bodování došlo poprvé od dubna. Oba jezdce nyní dělí jen jediný bod.

Další pódium si připsal Charles Leclerc na Ferrari a ukázal, že se rudým vozům z Maranella opět začalo dařit. Na třetím místě pak dokončil Max Verstappen z Red Bullu. Ten se ještě v závěru závodu pokusil atakovat Leclerca, ale jeho snahy mu zhatil virtuální safety car, který v posledních kolech musel na trať kvůli odstoupivšímu Carlosu Sainzovi na Williamsu.

Jednoznačnou hvězdou závodu se ovšem stal Oliver Bearman v barvách Haasu, který dokončil na čtvrtém místě a dokázal za sebou udržet Oscara Piastriho v McLarenu. Nejlepší desítku doplnili Kimi Antonelli, George Russell (oba Mercedes), Lewis Hamilton (Ferrari), Esteban Ocon (Haas) a Gabriel Bortoleto (Kick Sauber).

Norris je tak novým lídrem šampionátu s 357 body a náskokem jediného bodu na kolegu Piastriho. Ačkoliv největší bodový příděl získal Norris, Verstappen opět vybojoval pořádnou dávku bodů a snížil svou ztrátu na oba jezdce McLarenu. Na vedoucího Norrise nyní ztrácí 36 bodů.

Letošní vyrovnaná sezóna vozů Formule 1 pokračuje již za dva týdny, a to závodním víkendem na brazilském okruhu Interlagos v Sao Paulu, který je navíc naplánovaný jako další sprintový podnik.