Velká cena Japonska Formule 1: Harmonogram, okruh a hrozby počasí

Letošní březen je pro fanoušky Formule 1 pořádně nabitý! Na začátku měsíce se jel první závod sezóny v australském Melbourne, o týden později první letošní sprint v Číně a na závěr měsíce přijde třetí podnik na japonské Suzuce. Náročný harmonogram si ale jezdci a týmy vykompenzují v dubnu, kdy se kvůli zrušení Velkých cen v Bahrajnu a Saúdské Arábii nepojede jediný závod. Samotná F1 se navíc společně s FIA plánuje podívat na aktuální stav nových pravidel.

Teď už ale zpátky k Suzuce. Slavný okruh ve tvaru osmičky patří mezi ty jezdecky i divácky nejoblíbenější. Po dlouhou dobu navíc patřila Velká cena Japonska mezi tradiční dějiště finálových závodů sezóny a udála se zde celá řada historických momentů spojených se jmény jako Ayrton Senna, Alain Prost, Michael Schumacher a další.

Trať ležící v prefektuře Mie vlastní japonská automobilka Honda a půjde tak o domácí podnik pro dodavatele motorů Aston Martin. V aktuální podobě Suzuka měří 5,807 kilometru a má 18 zatáček. Rekord zde od loňského roku drží Andrea Kimi Antonelli s časem 1:30.965.

Reklama

Vzhledem k novým pravidlům se letos nový rekord neočekává. Naopak například v zatáčce 130R pojedou nové monoposty pomaleji, a to kvůli optimalizaci energie napříč celým kolem. Okruh pak nabídne dvojici straight mode zón, kde budou moci jezdci využít rychlejší konfiguraci předního a zadního křídla v rámci aktivní aerodynamiky. Půjde o cílovou rovinku a také zadní rovinku mezi zatáčkami Spoon a 130R.

Pirelli Media

Tradičním strašákem zde bývá počasí a zejména tajfuny. Historicky bývá nejčastěji v ohrožení sobotní program a už několikrát musela být kvalifikace odložena na nedělní ráno. Letos předpověď hlásí příjemné teploty kolem 20 °C a povětšinou polojasno, ale existuje riziko přeháněk v sobotu i v neděli. Z pohledu pneumatik jde o jeden z nejnáročnějších okruhů a Pirelli tak přiveze nejtvrdší směsi C1 až C3.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Specialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1

RaceX

Praha - Modřany, Česká republika

Aero Correlation Engineer

Audi Revolut F1 Team

Hinwil, Švýcarsko

Marketing Executive

United Autosports

Wakefield, Spojené Království

Harmonogram závodního víkendu opět nesvědčí těm, kteří si o víkendu rádi přispí. Fanoušky sice čeká jen jedna kvalifikace a jeden závod, ale oboje začíná v 7 hodin ráno. V neděli je však třeba počítat se změnou času. Na druhou stranu půjde o poslední ranní závod až do listopadové Velké ceny Las Vegas. O víkendu se také nepředstaví žádná z juniorských sérií, královnu motorsportu tentokrát doplní Porsche Carrera Cup Japan a Ferrari Challenge Japan.

Poprvé se letos v rámci závodního víkendu představí testovací jezdci. V prvním volném tréninku usedne do monopostu Aston Martin závodník Jak Crawford, a to místo dvojnásobného šampiona Fernanda Alonsa. Ten navíc do Japonska dorazí z osobních důvodů o něco později. Týmy Haas, Mercedes a Racing Bulls si pak připravily do Japonska speciální zbarvení. Celou letošní sezónu Formule 1 i MotoGP můžete pohodlně sledovat prostřednictvím internetové televize Telly.

Harmonogram Formule 1: