Velká cena Nizozemska Formule 1: Program, okruh a šampionát

Tradiční srpnová letní přestávka končí a Formule 1 se opět chystá nastartovat své motory. Letošní sezóna pokračuje svým 15. podnikem již tento víkend, a to na okruhu Zandvoort v Nizozemsku, na domácí půdě čtyřnásobného šampiona Maxe Verstappena.

Po 14 závodech z celkových 24 aktuálně tabulku šampionátu vede Oscar Piastri z McLarenu s 284 body a náskokem 9 bodů na svého týmového kolegu Landa Norrise. Právě britský závodník vyhrál poslední tři ze čtyř závodů a vrátil se tak na dostřel ke svému kolegovi. McLaren bezpochyby bude i po zbytek sezóny patřit mezi nejlepší, ale o to více se bude situace mezi touto dvojicí vyostřovat.

Fanoušci se ovšem přijdou podívat na domácí hvězdu Maxe Verstappena. Čtyřnásobný šampion z Red Bullu zatím drží celkové 3. místo se 187 body, na vedoucího Piastriho tedy ztrácí 97 bodů. Naopak se k němu rychle přibližuje čtvrtý George Russell. Pilot Mercedesu má 172 bodů.

Reklama

Velká očekávání panují také u Ferrari. Rudé vozy z Maranella stále čekají na větší úspěch, a to zejména sedminásobný šampion Lewis Hamilton. Tomu náleží šesté místo a se 109 body zaostává za svým týmovým kolegou Charlesem Leclercem, který je pátý a má 151 bodů.

V poháru konstruktérů je to zatím zcela jasná pohádka McLarenu. Ten vede s 559 body, zatímco druhé Ferrari má na kontě pouze 260 bodů. Naopak o celkové druhé místo svede italská stáj souboj s Mercedesem. Situace se ale vyostřuje i v prostřední části startovního pole.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion

Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team

St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units

Concord, Spojené státy americké

V posledních závodech se trápil Williams, ke kterému se rychle začal přibližovat Aston Martin. Silné výkony začíná podávat také Sauber, v čele s pódiem Nica Hülkenberga ve Velké Británii, a body pravidelně sbírá rovněž Racing Bulls. Na zadních pozicích se pak z beznadějné situace snaží dostat Alpine a dohnat ztrátu na devátý Haas.

K životu se také probouzí přestupový trh a brzy přijde celá řada oznámení ohledně nadcházející sezóny. Očekává se prodloužení smluv George Russella a Kimiho Antonelliho u Mercedesu. Svou jezdeckou dvojici oznámí také Cadillac, zatímco velkou neznámou je pak situace u Red Bullu / Racing Bulls a volné místo zůstává i u Alpinu.

A na co se jezdci mohou těšit tento víkend? Okruh Zandvoort patří mezi historické tratě Evropy. Závod se do kalendáře vrátil po dlouhé pauze v roce 2021 a příští rok se zde, jak už je teď jisté, pojede naposledy. Nejde totiž o úplně populární podnik vzhledem k úzkému profilu trati, který nenabízí příliš možností na předjíždění. I když sezóna 2023 paradoxně nabídla rekordní počet předjetí během závodu v celé historii.

Trať měří 4,259 kilometru a rekord okruhu zde drží Lewis Hamilton z roku 2021 s časem 1:11.097. Fanoušci se mohou těšit na tradiční závodní časy, ale tentokrát bez juniorských sérií Formule 2 a Formule 3, které se představí až příště na italské Monze. Český závodník Roman Staněk tak o víkendu bude chybět.

Dodavatele pneumatik Pirelli v Zandvoortu čeká velké jubileum. Oslaví totiž 500. Velkou cenu ve své historii. Poprvé se italská značka představila 13. května 1950 při vůbec první Velké ceně Velké Británie. Od té doby Pirelli dodávalo pneumatiky do F1 v letech 1950-1958, 1981-1986, 1989-1991 a pak jako exkluzivní dodavatel od roku 2021.

Co se týče výběru směsí, tak se Pirelli rozhodlo pro měkčí sady než v minulém roce. Týmy dostanou varianty C2, C3 a C4. Navíc FIA se rozhodla zrychlit boxovou uličku z 60 na 80 km/h. Ačkoliv jediná zastávka u mechaniků stále zůstává nejrychlejší volbou, týmy mají nyní případně větší možnosti.

Přečtěte si také

Film F1 už ode dneška na Apple TV

Je ovšem otázkou, jak velkou roli budou hrát suché pneumatiky. Předpověď počasí totiž nevypadá dobře a po celý závodní víkend hrozí přeháňky. Největší risk deště panuje v pátek odpoledne v době volných tréninků a pak také v neděli odpoledne během závodu. V sobotu by se přeháňky měly objevovat spíše dopoledne a kvalifikace by tak mohla proběhnout na suchu.

Harmonogram Formule 1:

Přečtěte si také

Jak budou vypadat vozy Formule 1 v roce 2026?