Verstappen vítězem v Las Vegas, oba McLareny diskvalifikovány
/ Max Verstappen zpátky ve svém živlu! Čtyřnásobný šampion v barvách Red Bullu vedl od první zatáčky až do cíle a jasně ukázal, že je stále ve hře o titul. Do karet mu nahrál i McLaren, jehož oba vozy byly po závodě diskvalifikovány za přílišné opotřebení podlahy monopostu.
To byla show! Velká cena Las Vegas nezklamala a nabídla velkolepou podívanou od startu až do cíle. A ještě i po něm. Pro vítězství si dojel Max Verstappen z Red Bullu, který tak potvrdil, že je s ním stále třeba počítat v boji o titul. Na pódiu ho původně doplnili Lando Norris z McLarenu a George Russell na Mercedesu, ale pak přišel zvrat. Komisaři diskvalifikovali oba McLareny za přílišné opotřebení podlahy obou monopostů!
Už samotný start vyšel perfektně Verstappenovi. Z pole position startující Norris sice perfektně zareagoval na zhasnutí červených světel, ale čtyřnásobný šampion následně lépe akceleroval. Lídr šampionátu se rychle přesunul do defenzivní stopy, ale tím rozhodil svůj rytmus, neodhadl brzdný bod a probrzdil do první zatáčky. To otevřelo dveře jezdci Red Bullu, který převzal vedení a následoval ho ještě za nimi startující Russell.
Tím ovšem úvodní drama nekončilo. Jen těsně za nimi kolidovali Oscar Piastri na McLarenu a Liam Lawson v barvách Racing Bulls. Jako zázrakem vyvázl Piastri bez poškození, ale Lawson musel do boxů pro nové přední přítlačné křídlo. Ještě větší mela se strhla vzadu, při níž byli vyřazeni Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) a Lance Stroll (Aston Martin). Trosky na trati si dokonce vyžádaly i krátký virtuální safety car. Bortoleto si za tuto kolizi vysloužil penalizaci pěti míst na startu pro příští závod.
Russell následně dostal vedoucího Verstappena pod tlak, ale jezdec Red Bullu si dokázal své vedení pohlídat. U Russella se navíc brzy opět projevil problém s posilovačem řízení a postupně se inženýři rozhodli hlavně hlídat za nimi dotírajícího Norrise. Ten se postupně k Russellovi blížil a ve 34. kole z celkových 50 se před Mercedes dostal.
McLaren se následně snažil ještě dohnat vedoucího Verstappena, ale ten zareagoval sérií rychlých kol a bitva o vítězství se tak nekonala. V samotném závěru navíc ještě musel Norris zpomalit, aby šetřil palivo.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units
Skvělý závod odjel Kimi Antonelli z Mercedesu. Italský závodník startoval ze 17. příčky a 48 kol z 50 odjel na tvrdé sadě pneumatik. Dostal sice pětisekundový trest za drobný pohyb vozu před zhasnutím červených světel, ale do cíle dojel jako čtvrtý. Kvůli trestu se ovšem propadl za Piastriho, který původně proťal cílovou čáru jako pátý po dalším nevýrazném výkonu.
Jenže po závodě přišlo další drama! Komisaři FIA si vzali oba McLareny pod drobnohled a po kontrole bylo jasno – diskvalifikace pro Landa Norrise i Oscara Piastriho! Oba vozy totiž měly přílišné opotřebení zadní části dřevěné desky na podlaze monopostu. Za to je trest přísný, jasný a nevyhnutelný. Další rána v boji o titul pro oba závodníky britské stáje.
To vše nahrává do karet Maxu Verstappenovi z Red Bullu, který si připsal šesté vítězství sezóny a celkové 69. ve své kariéře. Po diskvalifikaci soupeřů navíc ukrojil pořádný kus své ztráty v boji o titul. Na pódiu zůstal George Russell v barvách Mercedesu, kterého nově na třetím místě doplnil jeho kolega Kimi Antonelli.
Na čtvrté místo se posunul Charles Leclerc (Ferrari), za kterým následovali Carlos Sainz (Williams), Isack Hadjar (Racing Bulls), Nico Hülkenberg (Kick Sauber), Lewis Hamilton (Ferrari), Esteban Ocon (Haas) a nejlepší desítku doplnil Oliver Bearman (Haas).
Po blamáži u McLarenu se výrazně zdramatizovala bitva o titul. Stále sice vede Lando Norris s 390 body před Oscarem Piastrim, který ztrácí 24 bodů. Jenže na oba se výrazně dotáhl třetí Max Verstappen. Ten už má stejně bodů jako Piastri a od vedení v šampionátu ho dělí také jen 24 bodů. Do konce sezóny zbývají dva závody a jeden sprint, navíc Verstappen má po startu z boxů v Brazílii k dispozici čerstvější komponenty.
Díky oběma vozům na pódiu si Mercedes polepšil v poháru konstruktérů a s 431 body drží bezpečně celkové druhé místo. Red Bullu patří třetí místo s 391 body, zatímco čtvrté Ferrari má 378 bodů. Cíl italské stáje o potenciálním boji o druhé místo se tak rozplývá.
Sezóna Formule 1 pokračuje už příští víkend, kdy je na programu Velká cena Kataru. Předposlední závodní víkend sezóny nabídne sprintový formát, tedy rovnou dvojici závodů, ve které je možné získat body. Bitva o titul pokračuje! Zbytek letošní sezóny můžete sledovat prostřednictvím internetové televize Telly!
