Víkend v Austinu byl pro McLaren jako na houpačce
/ Boj o titul se dále přiostřuje a McLaren zažil další víkend jako na houpačce. Zatímco ze sprintu si tým neodvedl ani bod, v nedělním závodě už přišlo pódium a zajímavá bodová nadílka. Rivalita s Red Bullem ovšem přináší i zajímavé hříčky na startovním roštu.
Letošní sezóna vozů Formule 1 směřuje k velice zajímavému závěru. Boj o titul mezi dvojicí jezdců McLarenu, Oscarem Piastrim a Landem Norrisem, se definitivně rozšířil také o čtyřnásobného šampiona Maxe Verstappena z Red Bullu. Ten své ambice definitivně potvrdil dominantním výkonem ve Velké ceně USA v Austinu, kde opět nebylo o drama nouze. Zejména pak pro fanoušky McLarenu. Všechny zbylé závody sezóny Formule 1 či MotoGP můžete pohodlně sledovat prostřednictvím internetové televize Telly.
Závodní víkend v americkém Austinu odstartovalo předání druhého ocenění F1 Allwyn Global Community Award. Toto ocenění rozdává právě Allwyn, mateřská společnost české Sazky, partner nejen Formule 1, ale také McLarenu. Projekt se soustředí na oceňování zajímavých komunitních a charitativních iniciativ a první vítěz byl oznámen při závodním víkendu v Zandvoortu.
V Austinu ocenění získala iniciativa Girlstart. Ta každoročně v Texasu osloví více než 1800 dívek ve věku 9 až 14 let a snaží se jim ukázat možné budoucí uplatnění v oborech vědy, technologií, inženýrství a matematiky. Pro Girlstart s tratí Circuit of the Americas spolupracuje již řadu let a dívky se již v minulosti dostaly k řadě zajímavých možností během závodních víkendů, ať už šlo o programování robotů, návštěvu paddocku, garáží, nebo přímo setkání s jezdci a inženýry z Formule 1.
Allwyn iniciativě daroval šek ve výši 100 tisíc eur na podporu místních aktivit, čímž tak podpoří opravdu bohatý program. V rámci něj Girlstart nabídne 33 týdnů v roce různých poškolních aktivit, uspořádá přes 16 týdnů letních táborů a také podpoří dívčí vědeckou konferenci v Austinu. Toto ocenění se do konce roku udělí ještě dvakrát, a to v Mexiku a Las Vegas.
Pak už přišlo na řadu závodění. Austin hostil čtvrtý z celkových šesti sprintových víkendů v letošním roce a tentokrát ten 100kilometrový závod nabídl opravdu explozivní podívanou. Tedy, zejména pro McLaren, kdy Lando Norris i Oscar Piastri bohužel vypadli už v první zatáčce po kolizi s Nicem Hülkenbergem z Kick Sauberu a Fernandem Alonsem z Aston Martinu.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsPro McLaren šlo o první dvojité odstoupení od Velké ceny Brazílie 2022, což nesl těžce zejména šéf stáje Zak Brown. Průchod emocí zapříčinil své a v médiích hned svalil veškerou vinu na Hülkenberga, kterého označil dokonce za amatéra. Jenže po vychladnutí emocí už bylo vše jinak a poté, co si Brown opětovně prohlédl záznam celého incidentu, tak uznal pochybení.
„Podíval jsem se na to znovu a změnil jsem názor. Nemůžu to dát Nicovi za vinu,“ řekl Brown v neděli na startovním roštu, kde vzápětí vyhledal také Hülkenberga, aby spor urovnali. Za toto gesto sklidila dvojice potlesk přítomných diváků.
Právě na startovním roštu dosáhl McLaren i určitého zadostiučinění, když se Norris kvalifikoval na druhé místo vedle nejrychlejšího Maxe Verstappena z Red Bullu. Britský závodník hned poté dal najevo, že se ze sprintu poučil: „Hlavně se nenechat nabourat! To bude pro mě to hlavní zítra!“
Jak už to ve Formuli 1 ovšem bývá, není to jen o dění na trati, ale také o inženýrství, inovacích, hledání skulin v pravidlech a někdy nechybí ani rivalita mezi týmy. K jednomu úsměvnému momentu došlo těsně před startem nedělního závodu, když byl mechanik Red Bullu přichycen, jak se snaží znepříjemnit život Landu Norrisovi.
Výhled z kokpitů vozů Formule 1 není úplně nejlepší. Jezdci v monopostech spíše leží, což bývá problém zejména na konci zahřívacího kola, kdy musí závodníci velice přesně zaparkovat na svá startovací místa, a to na centimetry přesně. S tím bojuje také Norris, kterému tak mechanici vždy upevní kus lepící pásky na boxovou zídku. To pak může jezdec využít jako vizuální referenční bod. Právě tuto pásku se těsně před rozjezdem do zahřívacího kola v Austinu pokusil strhnout mechanik Red Bullu.
Něco takového v pravidlech není nijak ošetřeno, takže to komisaři ani nemohli řešit. Ovšem daný mechanik se kvůli tomu zdržel na startovním roštu o pár sekund déle, než měl, a to už byl problém z bezpečnostních důvodů. Red Bull za to obdržel pokutu ve výši 50 tisíc dolarů! A jak s tím plánuje bojovat McLaren do budoucna? Jednoduše – pořídit si ještě pevnější lepící pásku!
Samotný závod už pak nabídl klasické souboje a skvělou podívanou. Na startu sice Norris přišel o druhé místo vůči Charlesu Leclercovi s alternativní strategií, ale Brit si počkal na závěr závodu a druhou příčku od jezdce Ferrari vybojoval zpátky. Připsal si tak cenných 18 bodů. Na vítězství to tentokrát nebylo, nikdo nedokázal konkurovat dominantnímu Maxi Verstappenovi z Red Bullu.
Pro lídra šampionátu Oscara Piastriho to byl naopak tichý a osamocený závod, který zakončil pátým místem v cíli. To ovšem znamená, že v boji o titul mezi jezdci začíná přituhovat. Rozestup mezi Piastrim, Norrisem a Verstappenem se snížil na pouhých 40 bodů a do konce sezóny stále zbývá pět závodních víkendů. Verstappen také poprvé přiznal, že už na boj o titul začíná myslet.
„Šance tu je. Musíme se teď pokusit o to, abychom dobře zajeli i ty zbývající víkendy! Myslím, že to začíná být zajímavé,“ sdělil čtyřnásobný šampion médiím. Bitva může začít!
