Začíná shakedown F1 v Barceloně! Co očekávat?
/ Dnešním ránem oficiálně zahájila Formule 1 své předsezónní testy ve španělské Barceloně. Úvodní shakedown slouží k prvotnímu otestování letošních novinek a vše probíhá za zavřenými dveřmi. Co od tohoto týdne očekávat? A dorazí všechny týmy?
V pondělí 26. ledna ráno se boxovou uličkou ve španělské Barceloně poprvé rozezněly nové pohonné jednotky a Formule 1 vstoupila do své nové éry. Letošní rok přináší řadu změn, včetně upraveného testovacího harmonogramu. Program letos zahajuje tento speciální shakedown, který slouží jako privátní test bez přítomnosti médií, i když ne tak docela.
Týmy ve španělské Barceloně mají k dispozici celkem pět testovacích dnů, tedy od pondělí do pátku, využít ale mohou maximálně tři dny. Jednotlivé stáje si tak mohou rozvrhnout testovací harmonogram dle svých potřeb a také počasí. To nebude úplně ideální, teploty se mají pohybovat mezi 12 a 16 °C a v úterý a ve středu odpoledne hrozí déšť.
Do dění se hned v úvodní den chystají zapojit týmy Mercedes, Audi, Alpine, Racing Bulls, Red Bull, Haas a Cadillac. Naopak McLaren i Ferrari plánují začít až v následujících dnech. Řada stájí do Barcelony přiveze jen základní design svých monopostů, zatímco pokročilé aerodynamické díly si šetří až na další testy nebo až do Austrálie.
Problémy údajně potkaly Aston Martin, a to prý kvůli úpravám na poslední chvíli ze strany legendárního Adriana Neweyho. Tým by se měl v Barceloně objevit až ve druhé polovině týdne. To není ovšem případ Williamsu, kde došlo ke zdržení výroby. Britská stáj se místo toho rozhodla pro virtuální testování a na trať poprvé vyrazí až v únoru při testech v Bahrajnu.
Oficiálně je test v Barceloně médiím zapovězený, ale pár výjimek se najde. Samozřejmě dění sleduje řada zvědavců, ale týmy mají na místě své lidi starající se o sociální sítě. Od rána tak po internetu již koluje řada zpráv i obrázků přímo z místa dění. Nelze ovšem očekávat časy na kolo, řešení výkonnosti a většina obsahu se má točit kolem rozhovorů s jezdci.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power UnitsKamery na okruhu samozřejmě jsou. Samotná F1, a její mediální divize FOM (Formula One Management), testuje své vybavení, i když to nikde nevysílá. Jeden z největších mediálních partnerů, britská televize Sky Sports, ovšem dostala svolení každý večer odvysílat 30minutovou reportáž, takže se nějaké záběry a informace dostanou ven.
Právě i vzhledem k tomu McLaren možná na poslední chvíli přehodnotil své plány, a nakonec odhalil svůj nový monopost ještě před začátkem testování. Oficiální představení vozu je naplánováno až na začátek února, ale loňští šampioni už ukázali alespoň digitální render monopostu MCL40 a speciální lakování určené pro Barcelonu.
„Nejde jen o ty změny na autě, ale celkově myslím, že ještě nikdy v historii neproběhla tak komplexní změna zahrnující šasi, pohonné jednotky i pneumatiky. Když si vezmu, co vše se při tom navrhování za posledních 20 měsíců řešilo, tak jsem nikde jinde, než právě u McLarenu nezažil tolik práce na projektu nového vozu. Jsme sice úřadující šampioni, ale nepřenášíme si ten pocit do roku 2026. Všichni začínáme od nuly,“ řekl šéf týmu Andrea Stella.
A co vlastně sledovat? Důležitou informací bude ujetý počet kol a známky spolehlivosti pohonné jednotky. Maximalizace času je klíčová, a navíc i kritická pro výrobce jako Audi či Honda, kteří mají jen svůj tovární tým a žádné zákazníky. Právě Honda již v minulosti přiznala problémy s vývojem pohonné jednotky, takže potřebuje začít testovat co nejdříve.
