Kimi Antonelli a jeden splněný sen italského mladíka
/ Ještě před rokem čelil Andrea Kimi Antonelli kritice a pochybnostem, zda vůbec patří do Formule 1. Dnes je ve svých dvaceti letech nejmladším šampionem v královně motorsportu a prvním italským mistrem světa od roku 1953. Antonelli se stal pro mnohé hrdinou a on sám si splnil svůj velký dětský sen.
Letošní Velká cena Mexika se bezpochyby zapíše do historie Formule 1. Právě tady a v roce 2026 totiž získal svůj první titul mistra světa Andrea Kimi Antonelli. Italský mladík ve službách Mercedesu mohl po projetí cílem konečně pustit ven všechny emoce, které v sobě musel celý rok držet. A bylo to náročné, protože má za sebou sezónu snů.
Sezóna 2026 ještě není u konce, Antonelli však v 19 závodech vybojoval 9 vítězství, získal 7 pole position a celkem 16 pódiových umístění. Na kontě má 380 bodů a již jasný titul mistra světa. Tím navíc sesadil z trůnu Sebastiana Vettela, který tento rekord držel od roku 2010. Kimimu Antonellimu bylo v době závodu pouhých 20 let a 68 dnů.
Není divu, že poslední kola závodu v Mexiku byla pro italského mladíka náročná. Musel bojovat s náporem emocí, když ho dělily jen minuty od splnění dětského snu. Dokonce musel v posledním kole zpomalit, protože přes slzy neviděl na trať.
„V posledním kole jsem prostě zpomalil, protože jsem už neviděl, kam jedu. Zaplavily mě emoce a říkal jsem si, že musím ubrat nebo ještě nabourám. Už jsem brečel a neviděl nic. Nějak jsem vnímal dvě Ferrari před sebou, to bylo speciální. Hlavou mi problesklo spoustu vzpomínek, od motokár až do této chvíle. Poslední kolo bylo hodně speciální a po projetí cílem jsem to všechno pustil ven, protože jsem si splnil jeden ze svých největších snů,” říkal po závodě dojatý Antonelli.
„Bez Mercedesu a bez své rodiny bych tady nebyl. Jsem za tento okamžik nesmírně vděčný. Zůstane se mnou navždy a vlastně nemám slov. Snažím se vůbec zpracovat, co se právě stalo,” doplnil a zároveň přiznal, že bylo pro něj výjimečné sdílet pódium s Maxem Verstappenem a Lewisem Hamiltonem, nejvýraznějšími osobnostmi motorsportu současné generace. O to víc, když ho během oslav zvedli na ramenou.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkySpecialista cenotvorby – Motorsport & Formule 1
RaceXAero Correlation Engineer
Audi Revolut F1 TeamMarketing Executive
United Autosports
„Určitě si tu fotku nechám zarámovat a pověsím si ji doma na zeď! Je to neuvěřitelný moment. Vidět takový respekt od dvou výjimečných jezdců, kteří přepsali historii tohoto sportu, je opravdu něco speciálního. Vždycky si to budu pamatovat,“ řekl Antonelli.
Velmi osobní chvíle přišla také během hudební části oslav. Když DJ zahrál italské skladby Nessun dorma a Sarà perché ti amo, Antonelli se znovu rozplakal. První z nich mu připomněla dědečka, zatímco druhá se postupně stává Kimiho osobní hymnou.
Co by, kdyby…
Přitom všechno mohlo být úplně jinak. Když Lewis Hamilton v roce 2024 oznámil šéfu Mercedesu Totu Wolffovi, že na konci roku odejde k Ferrari, tým na sebe vzal velký risk, když se rozhodl vsadit na mladý italský talent. Mercedes kvůli tomu údajně přišel i o dva velké sponzory.
Spoustu lidí si stále pamatuje Antonelliho debut ve volném tréninku na Monze, který skončil havárií v zatáčce Parabolica. Následně přišla náročná debutová sezóna, ve které sice Ital získal tři pódia a 150 bodů, ale v evropské části se mu příliš nedařilo.
Není divu, že letos všichni předpovídali, že bude hrát pouze druhé housle Georgovi Russellovi. Jenže opak byl pravdou. Antonelli hned v Austrálii ukázal, že dospěl. Po těžké havárii ve volném tréninku se dokázal vrátit a závod dokončil na druhém místě.
Hned vzápětí přišla Velká cena Číny a začátek pohádkového příběhu. V sobotní kvalifikaci nejprve vybojoval svou první pole position a stal se nejmladším jezdcem v historii, kterému se to podařilo. V neděli pak ukázal silný výkon, který málem překazila až nervozita v samotném závěru. Při brzdění do poslední vlásenky zablokoval kola a vyjel mimo trať. Naštěstí se ale nic nestalo, vedení si udržel a získal svůj první triumf v kariéře.
„Je toho hodně, co jsem se naučil. Především se nesmím příliš uvolnit. Dnes to dopadlo dobře, ale mohlo to být mnohem horší. Na konci jsem si otevřel prostor pro chyby a jedna z nich přišla. Musím se ujistit, že se to nebude opakovat,“ řekl Ital po projetí cílem.
Právě tím ze sebe Antonelli setřásl největší tlak. Poté přišla série dalších čtyř vítězství, včetně Kanady, kde poprvé ukázal, že se svého zkušenějšího kolegy Russella nebojí. Patrně nejvýraznější výkon pak předvedl na domácí půdě na italské Monze. O dva roky dříve havaroval, ale letos? Kvůli penalizaci za výměnu pohonné jednotky startoval až z 19. místa, přesto se dokázal probojovat celým polem a dojel si pro dominantní vítězství. Navíc k radosti domácích tifosi, kterým Ferrari nedávalo velké důvody k radosti.
Právě schopnost poučit se z chyb, zvládat tlak a vracet se silnější po neúspěších nakonec odlišila letošního Antonelliho od loňského nováčka. Při nedávném závodě v americkém Austinu pak předvedl jeden ze svých nejvyzrálejších výkonů celé sezóny. Do Mexika tak nepřijel jen jako talentovaný mladík s velkým náskokem v šampionátu, ale jako skutečný závodník, který se dokáže měřit s těmi nejlepšími.
Číslo 12 zůstává
Zdá se však, že Kimiho Antonelliho neláká mít na svém monopostu v příští sezóně číslo jedna. Ital hodlá zůstat u své dosavadní dvanáctky a nechce měnit něco, co ho provázelo dosavadní kariérou.
„Zůstanu u čísla 12. Je pro mě opravdu výjimečné a pomáhá mi zůstat nohama na zemi. Zachovat si dvanáctku pro mě znamená také nový začátek, od kterého se můžu znovu odrazit a dál se zlepšovat.“
Zajímavostí je, že právě toto číslo si zvolil jako poctu svému idolu Ayrtonu Sennovi, který ho měl na svém McLarenu v roce 1988, když vybojoval svůj první mistrovský titul. A svůj díl sehrála také pověrčivost, kterou mladý Ital rozhodně neskrývá a prý mu jednička nikdy nepřinesla štěstí.
Andrea Kimi Antonelli si tak v pouhých 20 letech splnil svůj dětský sen. Překonal rekord Sebastiana Vettela a stal se nejmladším mistrem světa. K tomu se stal držitelem mnoha dalších rekordů. Zkrátka vstoupil do světa Formule 1 jako hurikán a nevypadá to, že by chystal v nejbližší době zpomalit. Už teď je velkou hrozbou, ale co teprve za několik let? Sám nový šampion si dobře uvědomuje, že jeho největší příběh možná teprve začíná…
