McLaren akceptuje riziko, ale chce zachovat rovnost mezi jezdci
/ Šéf McLarenu Zak Brown uvedl, že rovnost mezi oběma jezdci je nedotknutelná. Britská stáj je prý připravena akceptovat riziko opakování scénáře z roku 2007, kdy McLaren přišel o titul právě kvůli souboji svých pilotů.
Tlak na McLaren se v posledních závodech stupňuje. Zatímco pohár konstruktérů si už britská stáj dokázala pojistit, v souboji jezdců se situace komplikuje. Oscar Piastri a Lando Norris nedokázali v posledních závodech konkurovat Maxu Verstappenovi a jezdec Red Bullu už stáhl ztrátu na oba jezdce na pouhých 40 bodů. Po Velké ceně USA v Austinu už i sám čtyřnásobný šampion přiznal, že se aktivně začal na boj o titul zaměřovat.
Celá situace připomíná dění z roku 2007, kdy McLaren rovněž dominoval sezóně Formule 1 a o jezdecký titul sváděli bitvu Fernando Alonso a nováček Lewis Hamilton. Jenže rivalita obou závodníků přerostla do takových rozměrů, že ji tým už nedokázal ani korigovat, a ani tehdy nechtěl McLaren určit jasnou jedničku a dvojku.
Právě toho tehdy využil Kimi Räikkönen na Ferrari. Finský závodník tehdy ztrácel před koncem sezóny 16 bodů – připomínáme, že tehdy se vítězi závodu udělovalo jen 10 bodů. S blížícím se koncem sezóny ovšem piloti McLarenu body spíše ztráceli, zatímco Räikkönen byl ve formě a rychle ztrátu snižoval.
Před závěrečnou Velkou cenou Brazílie byl Fin stále na třetím místě a na vedoucího Hamiltona ztrácel 7 bodů. Jeho šance se tak nezdály velké, ale perfektní závod v jeho podání a mizérie McLarenu vyústily ve vítězství, a nakonec o jediný bod porazil Hamiltona i Alonsa.
Do konce letošní sezóny zbývá pět závodů, a právě Verstappen je tentokrát tím, kdo těží z problémů McLarenu. Britská stáj si je paralel jasně vědoma, ale Zak Brown nechce o rozdělení na jedničku a dvojku ani slyšet, i kdyby to znamenalo, že se historie bude opakovat. Zbytek letošní dramatické sezony Formule 1, ale i MotoGP, můžete sledovat prostřednictvím internetové televize Telly.
Exkluzivní nabídky práce
Všechny nabídkyTeam Management Support
LN4 FusionCar Chief
AO Racing TeamPayroll Analyst
GM Performance Power Units„Takhle se prostě u McLarenu závodí. My chceme mít dva jezdce, kteří bojují o titul. Na druhou stranu mít jasnou jedničku a dvojku zase komplikuje pohár konstruktérů. Je to náročný sport, ale my jsme závodníci a chceme závodit, a to prostě přináší rizika, stejně tak jako v roce 2007. Jsme si toho vědomi a jsme připraveni to risknout,“ řekl Brown.
Zaka Browna podpořil i Andreas Stella, šéf McLarenu ve Formuli 1, který dodal, že rozdělení na jedničku a dvojku může přijít teprve ve chvíli, kdy jeden z jezdců přijde o matematickou naději na výhru v šampionátu.
