• Novinky
  • Reportáže
  • Jobs
Cars
ReportážeFormuleRallyMotoKartingEsport
Reklama

Ať vám nic neuteče

Exkluzivní reportáže, novinky a akce v e-mailu, dřív než ostatní

Populární kategorie

  • Rally
  • Formule
  • Okruhy
  • Offroad
  • Moto
  • Karting
  • Ostatní

Sledujte nás

ISSN 3029-8288

© 2026 MSMagazin. Všechna práva vyhrazena.

Podmínky užíváníZásady ochrany soukromí
O magazínuKontakt
Nebezpečná Formule 1? Verstappen i Norris kritizují nová pravidla
Formule

Nebezpečná Formule 1? Verstappen i Norris kritizují nová pravidla

Lukáš Redlprofile picture Lukáš Redl

Lukáš Redl

8. března 2026 16:30
3 min čtení
 komentářů
 komentářů

/ První závod je za námi a nová pravidla Formule 1 čelí další velké vlně kritiky. Po dramatické úvodní Velké ceně Austrálie se proti nim ostře vymezili Max Verstappen i úřadující mistr světa Lando Norris. Hovoří dokonce i o potenciálně nebezpečných situacích.

Jezdci mají za sebou první podnik letošní sezóny Formule 1 i premiéru s novými monoposty. Ty letos přinášejí spoustu změn, tou nejvýraznější jsou nové pohonné jednotky, které mnohem více závisí na elektrické složce.

Jenže právě tahle novinka již způsobila kontroverzi. Jezdci museli výrazně změnit svůj jízdní styl a závodění se místo samotné rychlosti mnohem více soustředí na práci s energií.

Zkušenost z Melbourne pak jen o to více utvrdila Maxe Verstappena či Landa Norrise, dvě velké ikony královny motorsportu, v názoru, že nová pravidla nejsou dobrým krokem vpřed.

Reklamaktm interreklama
Jak se řídí nová Formule 1? Letos bude vše o baterii!
Přečtěte si také

Jak se řídí nová Formule 1? Letos bude vše o baterii!

Velkým tématem v Austrálii byl tzv. super clipping, tedy situace, kdy vůz vybije baterii a odkloní část výkonu spalovacího motoru do dobíjení, čímž ​začne ztrácet výkon ještě před brzdnou zónou.

V praxi to vypadalo tak, že na dlouhé rovince před jedenáctou zatáčkou jezdci dosahovali maximální rychlosti již v polovině rovinky a následně vozy začaly zpomalovat. Než dojeli k zatáčce, jejich rychlost klesla klidně i o 50 kilometrů za hodinu a někteří dokonce i podřazovali, přičemž měli stále plynový pedál sešlápnutý k podlaze.

Exkluzivní nabídky práce

Všechny nabídky

Team Management Support

LN4 Fusion
Veneto, Itálie

Car Chief

AO Racing Team
St. Charles, Spojené státy americké

Payroll Analyst

GM Performance Power Units
Concord, Spojené státy americké
View post on X

Mezi nejhlasitější kritiky už od samého začátku patří čtyřnásobný šampion Max Verstappen a jezdec Red Bullu po závodě v australském Melbourne rozhodně svůj názor nemění.

„Miluji závodění, ale tohle je na mě už příliš. Myslím, že FIA i F1 jsou ochotni naslouchat a já jen doufám, že s tím něco udělají, protože rozhodně nejsem jediný. Je nás více, kdo s tím souhlasí. Jezdci i fanoušci, my všichni chceme to nejlepší pro sport. Není to tak, že kritizujeme jen tak, ale protože chceme mít tu pravou Formuli 1 jako na steroidech a dneska to tak rozhodně nebylo,“ řekl Verstappen po závodě.

Nebezpečná Formule 1? Verstappen i Norris kritizují nová pravidla
Red Bull Content Pool

Čtyřnásobný šampion byl kritický již po testech, kdy novou F1 přirovnával k Formuli E. Po Velké ceně Austrálie již fanoušci začínají chápat, co jezdec Red Bullu měl vlastně na mysli. I tak ovšem Holanďan zajel skvělý závod, když se po startu z chvostu pole probojoval na bodované pozice a stal se Jezdcem dne.

S Verstappenem souhlasí i úřadující šampion Lando Norris z McLarenu, podle kterého byla Velká cena Austrálie příliš chaotická až nebezpečná.

Brit navíc v sobotu prohlásil, že F1 přešla od nejlepších aut všech dob k těm nejhorším. Norris se kvalifikoval na šesté příčce a závod dojel jako pátý.

Nebezpečná Formule 1? Verstappen i Norris kritizují nová pravidla
McLaren Media

„Bylo to až moc! Je to chaos a ten povede k velké havárii, což je škoda. Jsme ti, kteří jen čekají, až se něco stane a dopadne to hodně špatně. To není vůbec dobrá situace, ale nemůžeme s tím nic dělat. Je to škoda, je to příliš umělé a vše záleží jen na tom, jak se zachová pohonná jednotka a někdy je to i náhodné,“ pokračoval loňský šampion.

„Najednou vás předjede pět aut a vy s tím nemůžete vůbec nic dělat. Nemůžeme to změnit, takže nemá asi moc smysl to řešit, ale nelíbí se mi to. Podle toho, v jakém módu máte auto, tak rozdíl mezi vozy činí i 30, 40 až 50 km/h. Když pak někdo do někoho narazí, tak s takovým rozdílem v rychlosti vyletíte do vzduchu. Pak hrozí, že přeletíte plot a může se stát leccos, ať už vám, nebo někomu jinému. Je strašné na to jen pomyslet,“ dodal Norris.

Vladimír Rys: Reakce fotografů jsou srovnatelné s piloty F1
Přečtěte si také

Vladimír Rys: Reakce fotografů jsou srovnatelné s piloty F1

Kritika jezdců je tak po prvním závodě ještě silnější po úvodních testech. Zda na ni FIA a F1 ovšem zareaguje, to ukážou až následující závody. Celou letošní sezónu Formule 1 i MotoGP můžete pohodlně sledovat prostřednictvím internetové televize Telly.

Nebezpečná Formule 1? Verstappen i Norris kritizují nová pravidla
McLaren Media

Související témata

Formule 1
 komentářů
Sdílej

Pro vás

Více ze sekce Formule
image

Nebeský víkend v Chrámu rychlosti

image

Proč Tsunoda vyvázl bez penalizace? Audi se chce odvolat!

image

Hrdina Antonelli! Ital ovládl domácí závod na Monze

image

Senzace na Monze! Gasly poprvé na pole position

image

Formule 1 plánuje od příštího roku zkrátit závody

1.
F1 odhalila kalendář pro sezónu 2027, Monako dostane sprint
1

F1 odhalila kalendář pro sezónu 2027, Monako dostane sprint

Lukáš Redl16. září

2.
Norrisovo štěstí na Madringu vyprchalo
2

Norrisovo štěstí na Madringu vyprchalo

Lukáš Redl14. září

3.
Antonelli prvním vítězem na Madringu
3

Antonelli prvním vítězem na Madringu

Lukáš Redl13. září

4.
Kvalifikaci na Madringu ovládl Lando Norris
4

Kvalifikaci na Madringu ovládl Lando Norris

Lukáš Redl12. září

5.
Velká cena Španělska: Premiéra na Madringu
5

Velká cena Španělska: Premiéra na Madringu

Lukáš Redl10. září